РК «NV125»
Заміну сальника півосі РК "NV125" необхідно проводити в наступному порядку. Приготувати пристрої «00.5.500», «23.0.490», «27.1.360» та «27.1.370» та зняти РК. Тільки на РК типу «NV125» зняти перехідний вал (1, рис. 10.15) у напрямі, вказаному стрілкою.
Увага! Для кернення свердло використовувати, т.к. стружка, що утворюється при цьому, може призвести до виходу вузла з ладу.
Використовуючи тільки керн, виконати в сальнику (1, рис. 10.16) отвір і повернути в нього ударний пристрій «23.0.490». Використовуючи вантаж (2), витягти сальник.
Новий сальник півосі редуктора РК типу «NV125» запресовується за допомогою пристроїв «27.1.360» та «00.5.500», РК типу «LWX-500» – «27.1.370» та сальника вхідної ланки РК типу «АТС200». .390» (рис. 10.17)
Після закінчення робіт перевірити рівень олії в РК і, за необхідності, відновити його. Перевірити герметичність вузла.
РК «АТС500»
Заміну сальника передньої півосі РК "АТС500" необхідно проводити в наступному порядку. Приготувати пристрої «23.0.490», «27.1.341» та «27.1.342», зняти задню панель захисту допоміжних механізмів двигунів та передній карданний вал.
Використовуючи великі викрутки як важелі, випресувати фланець і зняти захисний пильовик (16, див. рис. 10.1, б), щоб отримати доступ до сальника (17).
Використовуючи пристрій «23.0.490», вибити сальник.
Для встановлення сальника використовувати пристосування «27.1.342» (напрямний конус) для його одягання до моменту прилягання до картера РК. Запресовування сальника проводити урівень з картером РК з використанням пристосування «27.1.341».
Після закінчення робіт, перевірити рівень олії в РК і, за необхідності, відновити його. Перевірити герметичність вузла.