Механічна коробка передач автомобіля BMW X5 E53

Механічна коробка — загальна інформація
На автомобілях BMW серії "Х5" з кузовом "Е53" у складі силового агрегату використовуються 5-ти та 6-ступінчасті РКПП моделей "S5D 280Z" (з "М54"), "S5D 39Z" (з...

Регулювальні дані РКПП «S5D 280Z»
Осьовий зазор первинного валу - 0,00-0,09 мм. Осьовий зазор вторинного валу - 0,00-0,09 мм. Радіальне биття шийки вторинного валу – 0,07 мм. Радіальне биття...

Регулювальні дані РКПП «GS6 37BZ/DZ»
Осьовий зазор первинного валу - 0,00 - 0,09 мм. Осьовий зазор вторинного валу - 0,15 - 0,19 мм. Радіальне биття шийки вторинного валу – 0,07 мм. Радіальне...

Масло для коробки передач
Заправна ємність картера РКПП при зміні/заправці олії: S5D 280Z - 1,25/1,30 л; S5D 39Z - 1,50/1,55 л; GS6 37BZ/DZ - 1,50/1,60 л; GS6 53DZ - 1,50 / 1,60 л....

Заміна масла в картері РКПП
Загальний вигляд РКПП типу «GS6 37BZ/DZ» показаний малюнку 8.1 б. Розташування пробок на картері РКПП показано малюнку 8.2. При зливі масло РКПП повинно мати...

Зняття та встановлення коробки S5D 280Z
Коробки переда типу S5D 280Z застосовується з двигуном моделі «М54» та закріплюється на кузові за допомогою поперечки (рис. 8.3) та гумометалевого шарніра....

Заміна напрямної втулки вичавного підшипника зчеплення
Заміну напрямної втулки вичавного підшипника зчеплення, встановленої на РКПП, необхідно проводити в наступному порядку. Зняти коробку передач. Зняти з...

Заміна ущільнювального сальника вторинного валу РКПП
РКПП S5D 280Z Заміну сальника (кільця ущільнювача фланця) вторинного валу РКПП типу S5D 280Z необхідно проводити в наступному порядку. Приготувати пристрої...

Заміна сальника первинного валу РКПП S5D 280Z
Заміну сальника первинного (вхідного) валу РКПП S5D 280Z необхідно проводити у такому порядку. Зняти РКПП та напрямну втулку вичавного підшипника. Увага! На...

Заміна кільця ущільнювача штока вибору передач РКПП
Конструктивне виконання механізму перемикання передач показано на малюнку 8.16. РКПП S5D 280Z Заміну кільця ущільнювача штока вибору передач РКПП S5D 280Z...

Заміна важеля перемикання передач
Увага! Рукоятку важеля перемикання при знятті не обертати, інакше фіксатор кутових переміщень буде зрізаний. Зняття важеля перемикання передач потрібно...

Заміна обойми штока вибору передач
Заміну обойми штока вибору передач необхідно проводити у такому порядку. Зняти коробку передач та стопорну скобу (11, див. рис. 8.16) з тяги (10) приводу ПП....

Заміна стрижня опори важеля перемикання передач
Заміну стрижня (1, див. рис. 8.16) опори важеля ПП необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої «00.2.030» та «23.0.130». Зняти важіль (6) ПП і...

Заміна опори важеля перемикання передач
Увага! Рукоятку важеля ПП при знятті не обертати, інакше фіксатор кутових переміщень буде зрізаний. Зняття опори важеля ПП необхідно проводити у такому...

Заміна поперечної балки кріплення РКПП
Конструктивне виконання картера РКПП «S5D&Z» показано на малюнку 8.31, опорної балки РКПП – на малюнку 8.3. Заміну поперечної балки кріплення РКПП необхідно...

Заміна гумометалевого шарніра кріплення РКПП
Заміну гумометалевого шарніра кріплення РКПП необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої «22.1.011», «22.1.012», «22.1.016», «22.1.018» та...

Моменти затягування різьбових з'єднань РКПП
Коробка передач до двигуна: шестигранні болти: М8 - 25 Н·м; М10 - 49 Н·м; М12 - 82 Н·м. болти типу «Torx»: М8 - 22 Н·м; М10 - 43 Н·м; М12 - 82 Н·м. КПП до...