Вийняти всі поршні та зняти приводний диск (або маховик). Перевірити осьовий зазор колінчастого валу. При перевищенні допустимого осьового зазору (0,080-0,246 мм), замінити вкладки упорного підшипника колінчастого валу.
Відвернути елементи (1, рис. 5.75) кріплення корінного підшипника і вивернути настановні штифти (втулки). Послідовно послабити та вивернути болти кріплення кришок корінних підшипників.
Перевірити маркування кришок (оцифрування в колах, 1–3), якщо його немає, то нанести. Кришки корінних підшипників 4 та 5 не мають маркування. Кришка підшипника – п'ятиупорна. Зняти кришки корінних підшипників (1-5, рис. 5.76). Вийняти колінчастий вал і звернути увагу на його маркування.
Установку колінчастого валу слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно замінити вкладиші корінних та шатунних підшипників колінчастого валу. Болти (М10) кріплення кришок корінних підшипників затягнути у два прийоми:
- 1-й – моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м);
- 2-й – довернути на кут 100°.
Чи не змивати покриття болтів. Настановні штифти (М8) та елементи кріплення кришки корінного підшипника затягнути моментом 34 Н·м (3,4 кгс·м).