Регулювання сидінь

На автомобілі може бути встановлено кілька моделей сидінь - стандартні, спортивні та комфортабельні, з механічним або електричним регулюванням. У базовій комплектації передбачені стандартні сидіння з механічним (ручним) регулюванням. Для розвантаження хребетних дисків слід сідати з максимальним усуненням сидіння назад, спираючись всією спиною на спинку сидіння. Голова повинна розташовуватись на одній лінії з хребтом. Незначне збільшення нахилу спинки сидіння при тривалих поїздках дозволяє розслабити м'язи спини, але руки, що лежать на найвищій точці керма, повинні бути злегка зігнутими в ліктях. Утримувати ж кермо необхідно тільки за обід, в точках, що відповідає трьом і дев'ятій годині на циферблаті.

Увага! Усі регулювання сидінь необхідно виконувати тільки на автомобілі, що стоїть.

Сидіння з механічним регулюванням

Регулювання стандартних сидінь BMW X5 E53 з механічною системою регулювання (рис. 1.41 та рис. 1.42) проводити в наступному порядку.





Поздовжнє регулювання подушки:

• потягнути за рукоятку (1, рис. 1.41) вгору та перемістити сидіння у зручне положення;
• відпустити рукоятку і похитати сидіння назад для його надійної фіксації.

Регулювання подушки по висоті:

• потягнути за рукоятку (2) вгору і перемістити сидіння по висоті у зручне положення власною вагою, опускаючись або підіймаючись на подушці сидіння;
• відпустити рукоятку і підвестися-при сісти на подушці сидіння для її надійної фіксації.

Регулювання спинки по куту нахилу:

• потягнути за рукоятку (3) вгору (рис. 1.42) і перемістити спинку у зручне положення власною вагою, відкидаючись на неї або подаючись уперед;
• відпустити рукоятку і притиснутися і відкинутися на спинці сидіння для її надійної фіксації.

Регулювання подушки сидіння по куту нахилу:

• потягнути за рукоятку (4) вгору та посунути подушку у зручне положення, переміщуючи власну вагу;
• відпустити рукоятку та похитатися на подушці сидіння для її надійної фіксації.

Регулювання подушки сидіння по куту нахилу призначене лише для сидіння водія.