Моделі з двигуном M52
1. Вимкніть запалювання.
2. Зніміть заглушки болтів та виверніть їх. Зніміть кришку інжекторів.
3. Роз'єднайте роз'єм електропроводки е/м клапана VANOS. Відтисніть фіксатори та роз'єднайте роз'єми електропроводки лямбда-зондів. Зніміть та відкладіть убік монтажну планку роз'ємів інжекторів.
4. Позначте підвідний та зворотний паливопроводи, щоб не переплутати їх при наступній установці, після чого від'єднайте паливопроводи від паливної розподільної магістралі.
За необхідності замініть кільця ущільнювачів або інші пошкоджені деталі.
5. Викрутіть болти та від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску палива. Зніміть потягнувши вгору розподільну магістраль разом з інжекторами.
6. Видаліть фіксатор, зніміть інжектор.
7. Установка проводиться у зворотному порядку.
Моделі з двигуном M52TU
1. Вимкніть запалювання.
2. Зніміть салонний фільтр і відкрийте кабельний канал, розташований на нижній частині (2) його корпусу. Витягніть кабелі назовні. Викрутіть болти (1) та зніміть нижню частину (2) корпусу салонного фільтра.
3. Вийміть заглушки болтів і виверніть їх. Зніміть кришку інжекторів (див ілюстрацію).
4. Від'єднайте вакуумний шланг (1) від регулятора тиску палива. Роз'єднайте роз'єм електропроводки датчика IAT (2) та зніміть монтажну планку (3) інжекторів.
5. Позначте роз'єми (1) електропроводки лямбда-зондів груп циліндрів №№ 1-3 та №№ 4-6, щоб не переплутати їх при наступному встановленні. Відтисніть фіксатори та роз'єднайте роз'єми. Зніміть тримач роз'ємів з розподільної паливної магістралі.
6. Позначте підвідний та зворотний паливопроводи (2 і 3), щоб не переплутати їх при наступному встановленні. Зніміть фіксатори паливопроводів із задньої сторони головки блоку циліндрів. За необхідності замініть кільця ущільнювачів або інші пошкоджені деталі.
7. Викрутіть болти та зніміть розподільну паливну магістраль разом з інжекторами.
8. За потреби зніміть інжектори.
9. Установка провадиться у зворотному порядку. Для полегшення установки розподільної магістралі змастіть ущільнювальні нові кільця інжекторів засобом для полегшення ковзання.
Моделі з двигунами M60 та M62
1. Вимкніть запалювання.
2. Зніміть верхню кришку двигуна.
3. Зніміть хомути кріплення дротів. Відчепіть трос газу від важеля дросельної заслінки.
4. Зніміть кришки котушок запалювання з обох боків головки циліндрів (див ілюстрацію).
5. Роз'єднайте роз'єм котушок запалювання.
6. Зніміть коробку електропроводки (2) і відкладіть їх убік. Роз'єднайте роз'єм електропроводки інжекторів.
7. Перетисніть підвідний та зворотний паливопроводи та зніміть їх. Зберіть паливо, що витік.
Під час встановлення використовуйте нові хомути кріплення шлангів.
8. Від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску палива.
9. Викрутіть болти кріплення паливної розподільної магістралі та зніміть її разом з інжекторами.
10. За потреби розіжміть скоби та зніміть інжектори.
11. Установка провадиться у зворотному порядку. Для полегшення установки розподільної магістралі змастіть ущільнювальні нові кільця інжекторів засобом для полегшення ковзання.
Моделі з двигуном M73
1. Вимкніть запалювання.
2. Роз'єднайте роз'єми електропроводки двигуна, підніміть електропроводку та закріпіть її на капоті.
3. Від'єднайте паливні шланги.
Під час встановлення замініть шланги та хомути їх кріплення.
4. Викрутіть болти кріплення паливної розподільної магістралі та зніміть її разом з інжекторами.
5. За потреби розіжміть скоби та зніміть інжектори.
6. Установка проводиться у зворотному порядку. Для полегшення установки розподільної магістралі змастіть ущільнювальні нові кільця інжекторів засобом для полегшення ковзання.