Органи управління та обладнання салону

Опис комбінації приладів наведено у Розділі Комбінація приладів, – а також дорожнього комп'ютера з багатофункціональним дисплеєм та блоку керування системою HVAC – вони описані в Частині Пристрої забезпечення комфорту. Розглянуто деякі органи управління.

Перемикачі та органи управління, розташовані на рульовій колонці

Лівий підкермовий перемикач

Не залишайте прилади зовнішнього освітлення увімкненими при вимкненому двигуні, щоб не розрядити акумулятор.

Лівий підрульовий перемикач (2) призначений для управління покажчиками поворотів, перемикання між ближнім і дальнім світлом фар, сигналізації дальнім світлом фар, включення вогнів стоянки, а також для управління шляховим комп'ютером.

Опис управління дорожнім комп'ютером наведено у Розділі Пристрої забезпечення комфорту.

1. Для включення далекого світла фар (для цього має бути увімкнене ближнє світло) перемістіть важіль лівого підрульового перемикача від себе. Увімкнення далекого світла фар супроводжується включенням відповідної К/Л у комбінації приладів (див. розділ Комбінація приладів).

2. Поверніть важіль у вихідне положення, щоб переключитися назад у режим ближнього світла (потягніть його на себе).

3. Для сигналізації дальним світлом фар потягніть важіль перемикача на себе. У цьому положенні дальнє світло увімкнеться незалежно від положення ключа або вимикача запалювання, і буде працювати, доки перемикач не буде відпущений.

4. Щоб увімкнути вказівник лівого або правого повороту під час увімкненого запалювання, потягніть важіль підрульового перемикача відповідно вниз або вгору. При цьому в комбінації приладів загоряється в проблисковому режимі індикатор увімкнення покажчика відповідного повороту. Після завершення повороту перемикач автоматично повертається до нейтрального положення.

5. При перестроюванні можна користуватися покажчиками перебудови, для включення яких слід злегка потягнути перемикач вгору або вниз, не доводячи до упору, і утримувати його в цьому положенні. Після відпускання перемикач автоматично повернеться до нейтрального положення.

6. Для включення стоянкових вогнів по одному з бортів автомобіля при встановленому в положення «0» замку запалювання потягніть важіль підрульового перемикача відповідно вниз або вгору .


7. Є можливість використання ближнього світла фар деякий час після виходу із запаркованого автомобіля. Для цього після вимкнення двигуна короткочасно потягніть важіль перемикача на себе.

Правий підкермовий перемикач

Щоб уникнути пошкодження механізму склоочисників не слід включати їх, якщо скло сухе, що очищається, а також переміщати їх руками. У мороз перед першим за поїздку включенням склоочисників слід перевірити, чи не примерзли щітки. Щоб уникнути пошкодження щіток склоочисників, не допускайте їх контакту з бензином та іншими розчинниками. Щоб уникнути пошкодження насоса склоомивача, не використовуйте його при порожньому резервуарі рідини, що омиває, а також безперервно протягом більше 30 с.

Важелі очисників вітрового скла частково розташовані під капотом. Щоб привести їх у вертикальне положення (наприклад, для заміни щіток), вимкніть запалювання при працюючих склоочисниках у потрібний момент.

Не залишайте датчик дощу під час миття автомобіля.

Правий підрульовий перемикач призначений для керування склоочисниками та омиванням скла. Склоочисники та омивання скла працюють тільки при включеному запаленні.




На моделях без датчика дощу при включених на нормальній/високій швидкості склоочисниках при нерухомому автомобілі вони працюють відповідно в інтервальному режимі/на нормальній швидкості.

При комплектації автомобіля омивачами фар вони автоматично вмикаються при кожному п'ятому вмиканні вітрового скла.

Перемикач е/приводу рульової колонки

Є можливість занести в пам'ять до трьох варіантів положень сидіння, зовнішніх дзеркал заднього виду та кермової колонки – див Регулювання сидінь та підголівників.

Рульову колонку слід відрегулювати таким чином, щоб рульове колесо було навпроти грудної клітки водія. Положення, при якому кермо знаходиться навпроти особи водія, є неправильним, оскільки знижує захисні функції передньої подушки безпеки водія.

Не слід регулювати положення кермової колонки під час керування, т.к. при цьому може бути втрачено контроль над керуванням автомобілем.

Для зміни висоти та кута нахилу кермової колонки натисніть на перемикач у відповідному напрямку.

Для спрощення посадки та висадки з автомобіля положення кермового колеса автоматично змінюється відповідним чином. Ця функція працює на основі даних про положення ключа в замку запалювання та положення дверей водія.

Вимикач запалювання та блокування рульового колеса

Вимикач (замок) запалювання розташований праворуч на рульовій колонці, і має наступні 4 положення:

0 — Це положення використовується для блокування рульового колеса та вилучення ключа із замка запалювання. Щоб заблокувати рульове колесо, вийміть ключ із замка запалювання і трохи поверніть рульове колесо. На моделях з АТ замок не можна перевести в дане положення, доки не буде вибрано режим «P»; крім того, у положенні "0", або коли ключ витягнутий із замку запалювання, важіль селектора режимів АТ блокується в положенні "P". Вивести важіль із цього положення можна, повернувши ключ у положення «2» .

1 — У цьому положенні рульове колесо розблоковане, запалення вимкнено, увімкнено живлення допоміжних споживачів електроенергії автомобіля.

2 — У цьому положенні включено запалювання та всі споживачі електроенергії автомобіля. Це також нормальне положення після запуску двигуна. Перед запуском двигуна при повороті ключа в дане положення слід перевірити короткочасне спрацювання контрольних ламп, вбудованих у комбінацію приладів (див. розділ Комбінація приладів).

Не залишайте ключ запалювання в положенні «2» при вимкненому двигуні. у своїй відбувається швидкий розряд батареї.

3 — Використовується для запуску двигуна. При утриманні ключа запалювання в цьому положенні стартер прокручуватиме двигун. Під час роботи стартера деякі електричні компоненти відключаються, полегшуючи запуск двигуна. Після відпускання ключ повертається в положення 3 .



Положення замку запалювання.

Многофункціональне кермо

Опис управління темпостатом, телефоном та аудіосистемою наведено у Частині Пристрої забезпечення комфорту.

Можливе встановлення одного з двох видів багатофункціонального кермового колеса.





Підігрів кермового колеса працює тільки при включеному запалюванні. При включенні підігріву вмикається індикатор, вбудований у вимикач.

Кнопка вмикання клаксона вбудована в накладку кермового колеса, натискайте на неї без значних зусиль, т.к. вимикач клаксона об'єднаний із блоком передньої подушки безпеки водія.

Органи керування, розташовані у дверях

Є можливість занести в пам'ять до трьох варіантів положень сидіння, зовнішніх дзеркал заднього виду та кермової колонки – див Регулювання сидінь та підголівників.

1. У дверях розташовані перемикачі керування склопідйомниками (див. розділ Вікна дверей) та зовнішніми дзеркалами заднього виду.



2. Положення зовнішніх дзеркал заднього виду можна відрегулювати як за допомогою перемикача, так і вручну – натиснувши на відповідний край дзеркала.

3. Для регулювання одного з дзеркал перемістіть перемикач (2) у відповідне положення, а потім за допомогою перемикача (1) відрегулюйте положення дзеркала.

4. Підігрів дзеркал вмикається автоматично під час увімкнення запалювання.

5. Якщо перемикач (2) знаходиться в положенні регулювання дзеркала з боку водія, то при включенні передачі заднього ходу дзеркало з боку переднього пасажира автоматично нахилиться вниз, забезпечуючи кращий огляд паркування.



У передній частині задніх дверей розташовані попільнички.

6. Щоб відкрити попільничку, натисніть на поглиблення на її кришці.

7. Щоб очистити попільничку, витягніть її.

Органи управління, розташовані біля комбінації приладів

Перемикач зовнішнього освітлення призначений для включення габаритних вогнів (положення ) та ближнього світла фар (положення ).

У положенні «0» вимкнено зовнішнє освітлення. Якщо вимикач запалювання знаходиться в положенні «0», то при відкриванні дверцят водія при включеному зовнішньому освітленні на текстовий дисплей у комбінації приладів виводиться відповідне повідомлення. При включенні ближнього світла фар увімкнеться підсвічування внутрішніх ручок дверей. При комплектації автомобіля системою DRL (ходові вогні у світлий час доби) фари включаються автоматично при включенні запалювання.



Регулятор інтенсивності підсвічування приладів розташований під перемикачем зовнішнього освітлення та призначений для встановлення яскравості підсвічування приладів, зручного для водія.



Вимикач протитуманних фар розташований праворуч від комбінації приладів.

При включенні протитуманних фар включається відповідна К/Л комбінації приладів. Далеке світло фар при цьому вимикається.



Вимикач системи RDC (контролю тиску накачування шин), при відповідній комплектації, розташований під вимикачем протитуманних фар.

Система RDC призначена для попередження водія про зниження тиску накачування шин за допомогою повідомлень, що виводяться на текстовий дисплей у комбінації приладів.

1. Для активації системи увімкніть запалювання та утримуйте вимикач натиснутим до появи повідомлення «SET TIRE PRESSURE» («Встановлення тиску накачування шин»).

2. Після декількох хвилин руху автомобіля система RDC визначить опорну величину тиску накачування шин. При зниженні тиску видається повідомлення «CHECK TIRE PRESSURE» («Перевірте тиск накачування шин»).

3. При проколі шини видається повідомлення "TIRE DEFECT" ("Шина несправна"), що супроводжується звуковим сигналом - замініть колесо.

Запасне колесо має необхідну для роботи системи RDC електроніку, тому після заміни колеса система продовжуватиме працювати. При несправності системи RDC видається повідомлення "TIRE CONTROL INACTIVE" ("Контроль тиску накачування шин не активний").

Органи управління та обладнання салону на центральній консолі

Опис систем вентиляції, опалення та К/В, аудіосистеми та системи навігації, а також колійного комп'ютера з багатофункціональним дисплеєм наведено у розділі Пристрої забезпечення комфорту; органи управління трансмісією описані у розділі Використання автоматичної трансмісії (АТ).

Опис вимикача єдиного замка (6 на ілюстрації Органи управління та обладнання салону) наводиться в Розділі Доступ, захист.

Вимикач аварійної сигналізації (7 на ілюстрації Органи управління та обладнання салону) працює в будь-якому положенні замку запалювання. Щоб увімкнути аварійну сигналізацію, натисніть кнопку вимикача; для вимкнення – натисніть кнопку ще раз. При включеній аварійній сигналізації синхронно з усіма покажчиками поворотів блимають їх індикатори комбінації приладів. Вимикач аварійної сигналізації підсвічується при зовнішньому зовнішньому освітленні.

На моделях з підігрівом передніх сидінь відповідні вимикачі розташовані в центральній консолі.



Послідовно натискаючи на один із вимикачів, можна вибрати один із трьох режимів підігріву відповідного сидіння. Режим мінімального підігріву супроводжується включенням одного індикатора, а режим максимального підігріву – увімкненням трьох індикаторів. У кожному режимі температура регулюється термостатом. Режим максимального підігріву можна увімкнути, утримуючи вимикач натиснутим деякий час. У вимикачі вбудовані світлові індикатори підігріву.

Вимикач системи допомоги при паркуванні (PDC, при відповідній комплектації) призначений для її примусового включення та вимкнення. Система PDC автоматично вмикається через секунду після увімкнення передачі заднього ходу при включеному запалюванні і вимикається при вимиканні передачі заднього ходу або під час руху з причепом. Примусово увімкнена система вимикається автоматично, якщо автомобіль пройшов відстань близько 50 м, або його швидкість перевищила 30 км/год. Для роботи системи використовуються по вбудованих у кожен бампер чотирьох ультразвукових датчиках, що визначають відстань до найближчого об'єкта. Датчики в передньому бампері, а також бічні датчики в задньому бампері працюють на відстані до 60 см, а два центральні датчики в задньому бампері - на відстані до 1.5 м. Зміна відстані до об'єкта представляється водія зміною пауз між звуковими сигналами системи PDC – що ближче перешкода, тим менше паузи. Коли до перешкоди залишається менше 30 см, звук стає безперервним. Звуковий сигнал вимикається приблизно через 3 секунди, якщо протягом цього часу відстань до перешкоди не змінюється (наприклад, під час руху вздовж стіни). Про несправність у системі PDC свідчить безперервний сигнал високого тону та миготіння індикатора.

Не слід повністю покладатися на системи PDC, оскільки предмети, що потрапляють у мертву зону датчиків, не розпізнаються системою і не викликають спрацьовування сигналізації. Розпізнавання об'єктів може також вийти за межі фізично можливого при ультразвукових вимірах, наприклад, стосовно дишла і тягово-зчіпного пристрою причепа, а також тонких предметів і лакованих поверхонь. Для повного збереження працездатності датчиків системи PDC їх слід утримувати в чистоті.

Вимикач системи автоматичної стабілізації стійкості з регулятором тягового зусилля/системи динамічної стабілізації стійкості (ASC T/DSC) призначений для її примусового вимкнення та включення. Перераховані системи підвищують стійкість автомобіля при прискореннях і поворотах і включаються автоматично при запуску двигуна. На підтвердження справності функціонування системи при включенні запалення в комбінації приладів короткочасно спалахує відповідна К/Л (див. Розділ Комбінація приладів). Якщо К/Л системи ASC T/DSC не вимикається після запуску двигуна або під час руху, система несправна або вимкнена примусово. Миготіння К/Л вказує на активність системи. Для відключення системи (наприклад, для «розгойдування» автомобіля, початку руху в глибокому снігу або на слизькій дорозі) натисніть на вимикач «ASC» або «DSC» (залежно від комплектації) – загориться К/Л. При повторному натисканні система вимикається і К/Л гасне. Детальнішу інформацію про систему ASC T/DSC наведено в розділі Допоміжні системи.

Вимикач системи електронного регулювання жорсткості підвіски (EDC, при відповідній комплектації) призначений для перемикання між її автоматичною та спортивною програмами. Система EDC постійно забезпечує необхідну амортизацію ходової частини, сприяючи більшій комфортабельності автомобіля та безпеки руху. Після кожного пуску двигуна система активується в автоматичному режимі і працює у всіх діапазонах швидкості руху автомобіля та за будь-якого його завантаження. Щоб увімкнути спортивну програму під час увімкненого запалювання, натисніть вимикач «EDC». При цьому загориться К/Л поруч із літерою «S». Для перемикання назад на автоматичне підстроювання знову натисніть на вимикач, К/Л при цьому згасне. Детальнішу інформацію про систему EDC наведено в розділі Допоміжні системи.



Чашкутримач знаходиться знизу в центральній консолі.

1. Щоб привести чашкотримач у робоче положення, натисніть на поглиблення в кришці.

2. Щоб прибрати чашкотримач, втисніть його в центральну консоль.

Не слід користуватися чашкоутримувачем під час руху автомобіля, т.к. встановлені в нього предмети при аварії, різкому гальмуванні або прискоренні можуть спричинити травму водія та пасажирів. Тим більше не слід ставити в чашкотримач не закриті ємності з гарячими рідинами під час руху автомобіля, т.к. при можливому розбризкуванні рідини водій може обпектися і втратити керування автомобілем.

Попільничка та прикурювач розташовані в центральній консолі між сидіннями, під загальною кришкою.

1. Щоб відкрити кришку, натисніть на заглиблення в ній. Щоб очистити попільничку, натисніть кнопку (1) і витягніть попільничку.

2. Прикурювач (2) встановлений у гніздо відбору потужності та працює незалежно від положення ключа запалювання. Для того, щоб скористатися прикурювачем, натисніть на нього і відпустіть. Після того, як прикурювач нагріється до необхідної температури, він автоматично повернеться у вихідне положення.

Не утримуйте прикурювач натиснутим після того, як він готовий до використання, т.к. це може призвести до його перегріву; з тієї ж причини прикурювача слід витягти з його гнізда, якщо він автоматично довго не повертається у вихідне положення. Не слід використовувати попільничку для зберігання будь-яких речей, т.к. при зіткненні з ними запалених сигарет або сірників може виникнути пожежа.

Прикурювач та чашкотримач для задніх пасажирів знаходяться у задній частині центральної консолі.

Замість прикурювача в гніздо відбору потужності можна включати допоміжні електричні прилади (наприклад, пилосос або переносну лампу) потужністю до 200 Вт за напругою 12 В.

Органи управління та обладнання салону, розташоване на стелі

Опис перемикача керування кришкою верхнього люка наведено у Розділі Верхній люк.

Внутрішнє освітлення включається та вимикається автоматично.



1. За потреби увімкнути або вимкнути внутрішнє освітлення вручну, натисніть на вимикач (1).

2. Для того, щоб внутрішнє освітлення не вмикалося за жодних обставин утримуйте цю кнопку протягом 3 секунд.

3. Щоб повернутися до нормального режиму внутрішнього освітлення, натисніть кнопку короткочасно.

При включенні бокових ламп вмикаються індикатори, вбудовані в лівий та правий краї вимикача.

Лампи для читання можна ввімкнути та вимкнути окремо за допомогою вимикача (2 та 3), розташованого поряд з відповідною лампою.

Універсальний приймач (при відповідній комплектації) призначений для використання замість кількох (до трьох) окремих приймачів (наприклад, від дверей гаража або системи безпеки). Блок універсального приймача розташований у консолі на стелі.



Для програмування універсального приймача виконайте такі дії:

• Увімкніть запалювання;
• Натисніть і утримуйте одночасно кнопки виклику каналів 1 і 3, доки не почне блимати індикатор (при цьому очищується пам'ять всіх каналів);
• Піднесіть окремий приймач до приймача універсального приймача на відстань не більше 5 см;
• Натисніть одночасно кнопку передачі на окремому приймачі та кнопку виклику каналу на універсальному приймачі. Відпустіть кнопки, коли індикатор почне блимати зі збільшеною швидкістю.

Внутрішнє дзеркало заднього виду оснащене двома датчиками (ззаду і спереду), що забезпечують автоматичне затемнення дзеркала в залежності від освітленості. Однак, при увімкненні передачі заднього ходу затемнення автоматично вимикається.

Сонцезахисні козирки можна відкидати вперед і вбік. З внутрішньої сторони сонцезахисних козирків, за зсувною кришкою, вбудовані косметичні дзеркала. Якщо замок запалювання знаходиться в положенні «1» або «2» і косметичне дзеркало відкрито, вмикається його підсвічування.

Речові ящики та підлокітники

Головний речовий ящик розташований на панелі приладів навпроти сидіння переднього пасажира.

Ящик має замок, що відмикається і замикається тільки головним ключем (див. Розділ Доступ, захист). При відкритті речового ящика вмикається його підсвічування. Відкриту кришку речового ящика можна повернути, забезпечивши зручніший доступ з боку водія. Усередині речового ящика, зліва, закріплений ліхтар, що заряджається.

Не зберігайте у речовому ящику включений ліхтар, т.к. це призведе до його перезарядки та виходу з ладу.

1. Щоб відкинути задній підлокітник, потягніть за відповідну петлю.



2. Усередині підлокітника знаходиться речовий ящик, щоб отримати доступ до якого слід потягнути за кнопку.

На деякі моделі встановлюється багатофункціональний задній підлокітник, під кришкою якого є блок керування деякими пристроями автомобіля.





1. Передній центральний підлокітник з вбудованою речовою скринькою можна переміщати вперед і назад, натискаючи кнопку (1).

2. Натисніть на кнопки (2), щоб відкрити кришку речової скриньки.

Крім перерахованих вище речових скриньок, доступні додаткові місця для зберігання різних предметів:

• У нахиленій частині центральної консолі;
• У центральній консолі між сидіннями;
• Під кожним боком телефону (при відповідній комплектації);
• монетниця, що обертається, праворуч під кришкою аудіосистеми;
• У дверях;
• На спинках передніх сидінь.

Для перевезення лиж на деяких моделях передбачено спеціальний мішок, доступ до якого відкривається після відкидання центрального підлокітника заднього сидіння.

Аптечка та знак аварійної зупинки

Знак аварійної зупинки зберігається у багажному відділенні, у тримачі інструментів.



Аптечка зберігається між задніми сидіннями. Потягніть за важіль у напрямку стрілки.