Зняття
Зніміть приводний вал.
Розріжте бокорізами хомут чохла внутрішнього шарніру.
Відіжміть кришку з кільця шарніра пробійником.
Відіжміть гумовий чохол від кільця шарніра і посуньте його на валі.
Видаліть ганчіркою мастило шарніра (ШРУСа).
Стисніть стопорне кільце спеціальними шліцами та зніміть його.
Випресуйте вал підходящою оправкою (1) із внутрішнього ШРУСа (2). При цьому потрібно покласти кульову маточину на опорну пластину (3).
Перевірте шарнір (ШРУС) на наявність забруднень або пошкоджень та, за необхідності, замініть його.
Очистіть забруднений шарнір, навіщо його потрібно розібрати. В цьому випадку потрібно позначити положення маточини, сепаратора підшипника та деталі шарніра один щодо одного з торцевої поверхні.
Стягніть внутрішній чохол (з боку КПП) через вал.
За необхідності розріжте хомути гумового чохла на зовнішньому шарнірі та стягніть чохол через задню частину валу. Слідкуйте при цьому, щоб бруд не потрапив у шарнір.
Установка
Для заміни чохла використається повний ремонтний набір. У автомобілів із великим пробігом рекомендується також замінити другий гумовий чохол.
Ретельно очистіть ШРУС у зібраному стані.
Надягніть нові гумові чохли. При цьому закрийте місця з гострими краями на валу втулкою або клейкою стрічкою, щоб не пошкодити чохли.
Заповніть шарнір свіжим мастилом.
Увага: Спеціальне мастило є в ремонтному наборі з чохлами.
Надягніть внутрішній ШРУС і приводний вал.
Затисніть приводний вал у лещатах за допомогою затискного пристрою (1).
Натисніть ШРУС до упору за допомогою відповідної труби (2). Зніміть затискний пристрій.
Встановіть нове стопорне кільце за допомогою щипців, звернувши увагу на його правильну посадку в пазу.
Заповніть ШРУСи та гумові чохли зовнішнього та внутрішнього шарніра спеціальним мастилом.
Кількість мастила:
- внутрішній ШРУС - 85 г;
- зовнішній ШРУС - 100 г.
Змастіть ущільнювальні поверхні кришку тонким шаром герметика. Натисніть кришку натискним кільцем.
Змастіть поверхні, що ущільнюються, кришки чохла тонким шаром того ж герметика. Натисніть кришку натискним кільцем.
Закріпіть гумовий чохол на кришці чохла хомутом. Зверніть увагу, щоб замок великого чохла був між двома отворами ШРУСа.
Надягніть гумовий чохол зовнішнього ШРУСа і закріпіть його великий діаметр.
Надягніть чохли на виступи приводного валу і закріпіть їх хомутами.
Встановіть приводний вал.