Ремені безпеки
Пристібатись ременями безпеки потрібно перед кожною поїздкою.
Пристібування: у момент пристібування замок ременя повинен замкнутись з чутним клацанням.
Відстібання: натиснувши червону кнопку, вивільніть застібку із замка і притримуйте стрічку ременя, направляючи її у пристрій, що втягує.
Підганяння верхньої точки кріплення ременя по зросту сидячого відбувається автоматично в процесі поздовжнього регулювання сидіння.
Ремінь безпеки блокується при:
- витягування стрічки ривком
- різке гальмування або прискорення
- проходження поворотів - сильному кроні автомобіля
Натягувач ременя
Натягувач ременя забезпечує краще прилягання ременя до тіла людини під час зіткнення і дозволяє надійно утримати його на сидінні. За частки секунди замок ременя під впливом тиску газу подасться назад, одночасно натягуючи діагональний та поясний ремені. Тим самим забезпечується надійний захист від прослизання людини під поясний ремінь.
Задля Вашої безпеки прохання дотримуватися наведених нижче вказівок щодо користування ременем, інакше він не зможе повністю виконати свою захисну функцію. Прохання інформувати всіх Ваших супутників про необхідність дотримання правил користування ременями безпеки.
Одним ременем безпеки завжди має пристібатися лише одна людина. Під час руху автомобіля грудних та малолітніх дітей не можна тримати на колінах у дорослих пасажирів.
Стрічка ременя повинна бути туго натягнута і без перекручування прилягати до грудей і пояса, причому під нею про кишені одягу не повинні знаходитися тверді або ламкі предмети. Ремінь не повинен охоплювати шию. Неприпустиме його защемлення або тертя про гострі краї.
Ремінь повинен по можливості щільно прилягати до тіла, тому одяг не повинен бути кутою. Найчастіше підтягуйте ремінь у зоні плеча. В іншому випадку при лобових зіткненнях нещільно прилеглий поясний ремінь може зісковзнути вгору по стегнах і травмувати нижню частину живота. Через збільшений зазор між ременем і тілом утримуючий ефект ременя реалізується із запізненням.
Ременями безпеки завжди повинні пристібатися вагітні жінки, стежачи при цьому, зокрема, за тим, щоб поясна лямка охоплювала стегна знизу і не тиснула на живіт.
Не змінюйте систему ременів безпеки.
Безпечне перевезення дітей
Для дітей віком до 12 років та зростом менше 150 см повинні використовуватися спеціальні дозволені системи для безпечного перевезення.
Грудних дітей до 9 місяців можна возити в люльках, які встановлюються на задньому сидінні проти ходу руху і закисляються серійними ременями безпеки.
Для кожної вікової групи СТОА BMW запропонує відповідні системи безпечного перевезення дітей. Неприпустимо встановлювати системи для безпечного перевезення дітей на передньому пасажирському сидінні, інакше при спрацюванні надувної подушки безпеки можливе травмування.
Неприпустимо вносити зміни в конструкцію систем для перевезення дітей, інакше вони не зможуть повністю виконати свою захисну функцію.
Вбудовані дитячі сидіння
Ці два дитячі сидіння, вбудовані в заднє сидіння та відповідають законодавчим вимогам, розробленим на основі директиви ЄС R-44. призначаються для дітей віком від 3 до 12 років (від 15 до 38 кг).
Для дітей від 9 місяців до 3.5 років (від 9 до 18 кг) ці сидіння слід використовувати у поєднанні зі спеціальною спинкою та травмозахисним столом, які можна придбати на СТОА BMW.
Висунення сидіння
Візьміться за передню частину заднього сидіння і потягніть її вгору та трохи назад, як показано стрілкою.
Опускання сидіння
Взявшись за петлю, потягніть уперед і вниз, як показано стрілкою.
Дотримуйтесь вказівок щодо користування ременями безпеки, наведеними вище, інакше вони не зможуть виконати свою захисну функцію.
Надувні подушки безпеки (НПБ)
1. передні подушки безпеки для водія та пасажира
2. бічні подушки безпеки
Захистна дія
Передні НПБ захищають водія та переднього пасажира при лобовому зіткненні. коли захисна дія одних тільки ременів безпеки виявляється недостатньою. Бічні НПБ забезпечують захист при бічних ударах.
У разі аварії спрацьовує лише НПБ, розташована на боці, в яку припадає удар.
На ілюстрації показано напрями ударів, куди реагують НПБ. Бічний захист забезпечується лише при комплектації автомобіля бічними подушками безпеки.
Інерційні датчики постійно контролюють сили прискорення, що діють на автомобіль. Якщо внаслідок зіткнення на водія та пасажира діє така сила прискорення, при якій одні тільки ремені безпеки вже не можуть забезпечити достатнього захисту, то паралельно один з одним спрацьовують надувні газогенератори подушці безпеки для водія та переднього пасажира. Однак НПБ для переднього пасажира приводиться в дію лише в тому випадку, якщо датчик, встановлений у сидінні, розпізнає, що на ньому дійсно хтось сидить.
У разі бокового зіткнення при необхідності спрацьовує бічна НПБ на тій стороні, в яку припав удар.
НПБ, які розташовані під травмобезпечними облицюваннями кермового колеса, передньої панелі та під бічним/облицьовуванням передніх дверей, розвертаються. за кілька мілісекунд наповнюючись газом. При цьому вони розривають у заздалегідь визначених місцях травмобезпечне облицювання.
Швидке розгортання, яке необхідне для нормального функціонування НПБ, супроводжується запальною бавовною та шумом від надування, які, проте, на тлі аварії просто не сприймаються. Газ, необхідний для надування НПБ, не становить ніякої небезпеки і через деякий час випаровується разом з димом, що утворився.
Весь процес розвивається протягом однієї двадцятої частки секунди.
Контрольна лампа НПБ
Лампа на приладовому щитку сигналізує про готовність системи до роботи після повороту ключа запалювання в положення 1.
Система готова до роботи: Контрольна лампа загоряється на деякий час, після чого гасне.
Система несправна:
- Контрольна лампа не загоряється
- Контрольна лампа, загорівшись ненадовго, гасне і знову загоряється
У разі несправності системи виникає небезпека того, що при зіткненні з перешкодою вона не спрацює навіть якщо аварія виявиться досить важкою.
Прохання негайно звернутися до СТОА BMW для перевірки системи.
Контрольна лампа надувних подушок безпеки також горить при спрацьовуванні натягувача ременя.
Задля Вашої безпеки прохання дотримуватись наведених нижче вказівок щодо подушок безпеки, інакше вони не зможуть повністю виконати свою захисну функцію. Прохання інформувати всіх Ваших супутників з дотримання вказівок, що стосуються надувних подушок безпеки.
Наявність надувних подушок не звільняє від необхідності пристібання ременем, оскільки НПБ є лише одним із засобів забезпечення безпеки. При незначних аваріях, перекиданні автомобіля та при ударі в задню частину, а якщо автомобіль не оснащений бічними НПБ, то і при ударах, а бічні частини Вас захищає тільки ремінь безпеки.
Розташовуйтеся на сидінні, як Вам зручніше, але при цьому якнайдалі 01 рульові колеса, передній панелі або хе двері.
Рульове колесо завжди тримайте за обід. Недотримання цього правила може призвести до травм кистей або передпліч. Між подушкою безпеки і людиною, що нею захищається, не повинно бути сторонніх предметів. Облицювання НПБ для переднього пасажира не можна використовувати як полицю для дрібних речей.
Травмобезпечне облицювання рульового колеса, передньої панелі та бічної оббивки дверей не можна нічим обклеювати, обтягувати або якось видозмінювати.
Не можна зміцнювати системи для безпечного перевезення дітей на передньому пасажирському сидінні. Перевезення дітей віком до 12 років слід тільки на задньому сидінні.
Навіть за дотримання всіх вказівок за певних обставин не виключено отримання травм особи, зумовлених спрацюванням надувних подушок безпеки. У чутливих пасажирів запальна бавовна та шум у процесі надування подушок можуть викликати короткочасне зниження слуху.
Замикання дітей в автомобілі
Вставивши ключ у проріз у задніх дверях, поверніть його назовні.
Тепер відчинити двері із салону буде неможливо.