Балансування коліс

Колеса, що серійно випускаються, балансуються на заводі. Балансування необхідне для того, щоб компенсувати нерівномірний розподіл маси та неточностей матеріалу для виготовлення коліс. В експлуатації дисбаланс стає помітним через виникнення кутових коливань моста автомобіля у поперечній площині та вібрації. При цьому кермо при високій швидкості руху починає тремтіти.

Як правило, вібрація проявляється у певному діапазоні швидкостей руху і знову припиняється при більш низькій або вищій швидкості автомобіля.

Такі явища дисбалансу з часом можуть призвести до пошкоджень шарнірів підвісок, кермового приводу та амортизаторів.

Колеса необхідно балансувати через кожні 20 000 км пробігу та після кожного ремонту шин, тому що в результаті зносу та після ремонту розподіл мас та матеріалу змінюється.