При надходженні в циліндри перезбагаченої паливної суміші, або коли від двигуна рідко чи ніколи не потрібно розвиток його повної потужності, або коли двигун часто експлуатується в нерозігрітому стані (короткі поїздки містом), наслідком є неповне згоряння палива. Нагар, вуглеці олії та інші продукти, саме незгоріле паливо і конденсати вологи викликають утворення шламу, кислоти та асфальту. Паливо, що не згоріло, потрапляє на холодні стінки циліндрів і стікає по них в картер, при цьому змивається масляна плівка зі стінок циліндрів і поршнів. Наслідком цього є погіршення мастила стінок циліндрів та розрідження олії, що впливає на мастильні властивості олії в залежності від кількості палива, що потрапило в олію.
При сильному розрідженні масла слід зробити його дострокову заміну. Так як при різкому стилі водіння (гарячий двигун) частки бензину випаровуються в олії, слід контролювати рівень олії частіше взимку (чисельні холодні запуски – висока частка бензину в олії).