Перевірка
Від'єднати роз'єм.
Підключити до обох контактів роз'єму омметр.
Виміряти опір та порівняти із заданим значенням. За різних температур можливі проміжні значення. Задані значення див. у таблиці нижче.
Якщо результат відрізняється від заданого значення, зніміть датчик.
Помістити датчик на гаку з дроту у водяній ванні, щоб він не торкався стінок судини. Охолоджувати воду шматочками льоду, а потім розігрівати на плитці. При заданих температурах виймати датчик і вимірювати опір між контактами.
Якщо датчик температури в нормі, підключати вольтметр до контактів гнізда та масою.
Увімкнути запалювання. Вказане значення: близько 5 вольт. За відсутності напруги продзвонити провід.
Продзвонити провід маси.
Якщо датчик і дроти в нормі, дефектний блок керування.
Зняття
Увага: Щоб при знятті датчика не витікала рідина, що охолоджує, злити частину рідини в посудину
Зняти роз'єм датчика температури.
Вивернути датчик температури 2 ОМЕ.
1 - датчик температури охолоджувальної рідини для вказівника на дошці приладів.
Установка
Загорнути датчик температури з новою прокладкою та затягнути моментом 12-14 нм (дизельний двигун: 18+1 нм).
Увага: Не перетягуйте датчик температури.
Підключити роз'єм:
Роз'єм — Датчик
- Синій – температури DME;
- Чорний - температури охолоджуючої рідини для вказівника на дошці приладів.
Залити рідину, що охолоджує.
Видалити повітря із системи охолодження.
Здійснити пробну поїздку та перевірити герметичність місця встановлення датчика температури, якщо потрібно, трохи підтягнути.