Дефектну форсунку можна визначити, якщо послідовно відвертати накидні гайки розподільної трубки при прискорених оборотах холостого ходу. Якщо кількість обертів двигуна після відвертання однієї з гайок накидних не змінюється, дефектна відповідна форсунка. Форсунки перевіряються за допомогою манометра (робота на станції обслуговування).
Перші ознаки порушень у роботі форсунок виявляються таким чином:
- перепустки запалювання
- стукіт в одному або кількох циліндрах
- перегрів двигуна
- зниження потужності двигуна
- надмірно сильний чорний вихлоп
- підвищення витрат палива
Зняття
Ретельно очистити трубки впорскування,
Від'єднати трубки упорскування в комплекті, для чого відвернути накидні гайки гайковим ключем, наприклад HAZET 4550.
Увага: Не змінювати вигин трубок.
Зняти розпилювачі форсунок головкою ключа 27 мм, наприклад, HAZET 4555.
Установка
Обов'язково встановлювати нові шайби теплозахисні між головкою циліндрів і форсунками. Шайба встановлюється заглибленням нагору, стрілка вказує на головку циліндрів.
Повернути форсунку та затягнути моментом 40±5 нм.
Встановити трубки впорскування. Затягнути гайки накидні моментом 20±5 нм.