- 10- або 12-мм ключ для болтів з головками з внутрішніми шестигранниками для зливної та заливної пробок.
Витратні матеріали та деталі, що зношуються:
- Олія за специфікацією BMW
- Два кільця ущільнювачів, розмір А22х27.
Зробити коротку поїздку, щоб олія в редукторі диференціала заднього моста досягла робочої температури.
Підняти автомобіль горизонтально.
Відвернути маслозаливну пробку 1. Якщо витікає трохи масла, рівень масла був у нормі і редуктор не має місць протікання. В іншому випадку пальцем перевірити, чи масло доходить до нижнього краю отвору.
Увага: При великій нестачі масла встановити та усунути причину.
Відвернути зливну пробку 2 і злити масло|мастило| в підставлену посудину.
Увага: Стара олія здається на пункти прийому спецвідходів. У жодному разі не виливати стару олію і не викидати з домашнім сміттям.
Зливний корок має магніт, що збирає металеву стружку в редукторі. Очистити пробку від металевої тирси. Після цього загорнути пробку з моментом затягування 55 нм.
Залити олію з маслянки.