Перевірка реле

Перевірка реле проводиться найпростіше заміною на справно реле. Як правило, так перевіряються реле на станції обслуговування. Однак оскільки в домашніх умовах не завжди є запас всіх типів реле, рекомендується нижченаведена технологія перевірки так званих робочих реле, які також використовуються для включення протитуманних і основних фар.

Витягти реле з колодки.

Спочатку за допомогою пробника напруги переконатись у наявності напруги на клемі 30 колодки реле. Для цього підключити пробник до маси, а інший кінець вставити в гніздо клеми 30. Якщо світлодіод пробника спалахує, напруга присутня. При відсутності напруги знайти урвище ланцюга від позитивного полюса акумулятора до клеми 30 за електричною схемою.

Виготовити перемичку зі шматка дроту, зачистивши його кінці.

З'єднати цією перемичкою клему 30 ((+) акумулятора, напруга є постійно) з клемою 87 колодки реле. Розташування контактів реле вказується на реле та колодці реле.

Якщо при вставленій перемичці спалахують фари далекого світла, то відповідне реле дефектно.

Якщо фари далекого світла не спалахують, знайти за допомогою електричної схеми та усунути обрив ланцюга від клеми 87 до основних фар.

Якщо потрібно, установіть нове реле.