Зняття, капітальний ремонт та встановлення супорта дискового гальмівного механізму

Компоненти збирання супорта гальмівного механізму задніх коліс (для передніх коліс те саме)

Пил, що створюється гальмівною системою, може містити азбест, шкідливий для Вашого здоров'я. Ніколи не видаляйте її за допомогою стисненого повітря та не вдихайте її. При роботі з гальмами слід надягати спеціальну маску, що фільтрує. Ніколи, за жодних обставин, не використовуйте розчинники на основі бензину для промивання деталей гальм. Використовуйте лише очисник гальмівної системи!

Гальмівна рідина є отруйною. Вона також сильно розчиняє фарбу. Див. Попередження на початку Розділу Прокачування гідравлічної системи гальм.

Якщо виникла потреба в капітальному ремонті (зазвичай внаслідок витоку рідини), до початку роботи досліджуйте всі параметри системи. У багатьох магазинах автозапчастин можна придбати відремонтовані супорти на базі обміну, що суттєво полегшить роботу. Якщо Ви все ж таки вирішили ремонтувати супорти, перед початком роботи переконайтеся, що у Вашому розпорядженні є спеціальний комплект для ремонту. Завжди ремонтуйте супорти в парі - ніколи не робіть це з одним з них.

Зняття

1. Відпустіть болти кріплення коліс, піддомкратте передок або задок автомобіля та надійно встановіть його на осьові опори. Зніміть колесо.

2. Якщо Ви знімаєте супорт тільки для того, щоб забезпечити доступ до інших компонентів, немає потреби від'єднувати гальмівну лінію. Якщо Ви знімаєте супорт з метою його капітального ремонту, від'єднайте гальмівну лінію від супорта, бажано користуючись спеціальним накидним (гальмівним) гайковим ключем, щоб не пошкодити арматуру. Заткніть трубку, щоб запобігти забрудненню гальмівної системи та витоку гальмівної рідини.

3. Дотримуючись вказівок у Розділі Заміна колодок дискових гальмівних механізмів, зніміть супорт - це частина процедури заміни гальмівних колодок.

Супорт гальмівного механізму задніх коліс має конструкцію, аналогічну конструкції супорта гальмівного механізму передніх коліс.

Капітальний ремонт

1. На всіх супортах зніміть стопорне кільце чохла, потім зніміть чохол. Перед тим, як витягти поршень, помістіть дерев'яний брусок між поршнем і супортом, щоб захистити їх від пошкоджень під час виймання.




2. Щоб витягнути поршень із супорта, подайте стиснене повітря в місце приєднання гальмівного шлангу на корпусі супорта. Використовуйте лише низький тиск, наприклад, від ножного насоса, щоб витягти поршня з циліндра.

Будьте обережні, стежте, щоб ваші пальці не потрапили між поршнем і супортом, т.к. поршень може вийти із значною силою.

3. Обстежте поверхні поршня та стінки циліндра супорта. Якщо є подряпини, каверни, іржа або світлі плями, повністю замініть вузол супорта.



4. Якщо ці компоненти ще в хорошому стані, вийміть манжету поршня з супорта циліндра за допомогою дерев'яного або пластикового інструменту. Металеві інструменти можуть пошкодити поверхню циліндра.

5. Зніміть напрямні пальці або болти супорта, а потім гумові пилозахисні чохли.


6. Промийте всі компоненти у метиловому спирті або в очиснику гальмівної системи.

7. За допомогою спеціального набору для ремонту від Вашого автомобіля розберіть супорт, як описано нижче.

8. Опустіть нову гумову манжету в чисту гальмівну рідину і встановіть її в нижню канавку в циліндрі супорта, переконавшись, що вона не перекручена.

9. На всіх супортах нанесіть на стінки циліндра і на поршень чисту гальмівну рідину і відразу встановіть поршень на місце. Не тисніть сильно на поршень при установці, спочатку переконайтеся, що він правильно став на місце, а потім твердо, але не сильно, натисніть на нього до упору. Встановіть новий чохол і стопорне кільце.

10. Змастіть ковзні поверхні напрямних пальців або болтів мастилом на основі силікону (вона зазвичай є в наборі), встановіть їх у супорт. Встановіть пилозахисні чохли.

Установка

1. Установка повторює процедуру зняття у зворотному порядку (див. розділ Заміна колодок дискових гальмівних механізмів).

2. Якщо гальмівний шланг був від'єднаний від супорта, прокачайте гальмівну систему (див. розділ Прокачування гідравлічної системи гальм).