Система упорскування палива автомобіля BMW 5 Series E12
Специфікація системи упорскування палива «520i» Система упорскування Kugelfischer Марка та тип насосу упорскування: Kugelfischer PL 04-124 01 C1. Марка та тип ременя приводу насоса упорскування: Synchroflex...
Моменти затягування основних різьбових з'єднань Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м Штуцер трубопроводу підведення палива, різьблення М 14 х 1,5 (найбільший залишковий момент на корпусі),...
Деталі системи упорскування палива «Kugelfischer» Деталі системи упорскування палива «Kugelfischer»: 1 - сполучна тяга; 2 - трубопроводи подачі палива від насоса до форсунок; 3 - зубчастий шків приводу насоса;...
Схема системи упорскування палива «К-Jetronic» Схема системи упорскування палива «К-Jetronic»: 1 - паливний бак; 2 - паливний насос; 3 - накопичувач палива; 4 - паливний фільтр; 5 - дозатор-розподільник...
Вимірник витрати повітря системи «К-Jetronic» Вимірювач витрати повітря являє собою трубку Вентурі 1 (див. малюнок), всередині якої переміщається напірний диск 2, закріплений на рухомому важелі 8. Зміщення...
Дозатор-розподільник палива системи «К-Jetronic» Дозатор-розподільник регулює кількість палива, що подається до форсунок, пропорційно кількості повітря, що подається. Дозатор-розподільник палива складається з...
Регулятор тиску системи «К-Jetronic» Регулятор керуючого тиску забезпечує збагачення робочої суміші, що надходить камери згоряння, при прогріванні двигуна. На холодному двигуні біметалічна пружина...
Форсунки системи «К-Jetronic» Форсунки автоматично відкриваються під тиском 3,3 кг/см 2 і не здійснюють дозування палива.
Перевірка керуючого тиску системи «К-Jetronic» Перевірка керуючого тиску Керуючий тиск перевіряється на автомобілі за допомогою трійника КОЕР 1034, що встановлюється на нагнітальному трубопроводі, що...
Перевірка форсунок системи L-Jetronic Справність форсунок краще перевіряти за допомогою контрольного приладу Bosch 6Е84.100.202 в положеннях 6-10 перемикача програм. Якщо його немає, то справність...
Перевірка термоклапану системи L-Jetronic Для перевірки стану термоклапану від'єднайте шланг 1 (див. фото), що йде до вакуумного регулятора датчика-розподільника запалювання, від'єднайте шланг 2 від...
Перевірка теплового реле часу системи L-Jetronic Зніміть фільтр повітря. Увімкніть запалення, від'єднайте шланг 1 (див. фото) від теплового реле часу та шланг 2 від трійника вакуумного регулятора запалювання...