Примітка 1. Перед початком роботи прочитайте примітку на початку пункту 4 про небезпеку азбестового пилу
Примітка 2. Якщо один із дисків підлягає заміні, замінюйте обидва диски одночасно для того, щоб забезпечити рівномірне та стійке гальмування. Замініть також гальмівні колодки.
Перевірка
1. Підкладіть колодки під передні колеса, підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Зніміть відповідне переднє колесо. Відпустіть гальмо стоянки.
2. Перевірте диск, як описано в пункті 6.
Зняття
3. Викрутіть два болта кріплення кронштейна супорта, потім зніміть весь вузол з диска. За допомогою дроту закріпіть супорт на пружині підвіски, не допускаючи натягування гальмівного шлангу (рис. 7.3). При необхідності від'єднайте шланг від кріплення до кузова.
4. Викрутіть гвинт кріплення диска (мал. 7.4).
5. Якщо можливо, зніміть руками гальмівний диск зі маточини. Якщо диск не знімається. простучи його пластмасовим молотком з задньої сторони. Якщо зняття диска заважають колодки гальма стоянки. спочатку переконайтеся в тому, що гальмо стоянки повністю відпущено, потім зробіть наступне.
6. Повністю послабте натяг троса гальма стоянки (див. параграф 14).
7. Вставте викрутку в один з отворів для болтів кріплення колеса та розгорніть рифлений маховичок для звільнення колодок (див. рис. 14.5 а, б). Після цього диск можна буде зняти.
Установка
8. При установці нового диска спочатку змийте консервант відповідним розчинником.
9. Поєднайте мітки, зроблені перед зняттям, потім встановіть диск, вкрутіть та затягніть гвинт його кріплення потрібним моментом.
10. Одягніть на диск супорт. Переконайтеся, що колодки зайняли правильне положення щодо диска. Затягніть болти кріплення супорта потрібним моментом.
11. Відрегулюйте колодки та трос гальма стоянки (див. параграф 14).
12. Встановіть колеса, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення коліс потрібним моментом. Після закінчення роботи кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб колодки підійшли до диска.