Зняття
1. Трос замку капота складається із трьох секцій. Перша секція йде від ручки відкривання до конектора, розташованого на правому бризковику моторного відділення (поруч із бачком омивача скла), друга секція йде до правого замка, а третя секція з'єднує лівий та правий замки.
Трос між ручкою відкривання та з'єднанням
2. Відчиніть двері водія та обережно зніміть облицьовування порога.
3. Зніміть частину ущільнення дверей, розташовану навпроти бічної панелі облицювання в районі ніші для ніг.
4. Вийміть фіксатори та зніміть панель облицювання над педалями. Після зняття панелі від'єднайте всі роз'єми електропроводки.
5. Викрутіть гвинт та зніміть ручку відкривання капота.
6. Викрутіть гвинт та зніміть бічну панель облицювання (мал. 9.6).
7. Від'єднайте трос від ручки.
8. Витягніть (або виштовхніть) оболонку троса через перебирання та вийміть трос із моторного відсіку.
9. Зніміть корпус конектора тросів із бризковика. Відкрийте корпус та від'єднайте трос та його оболонку (рис. 9.9).
Трос між конектором та замком
10. Зніміть конектор з бризковика. Відкрийте конектор і від'єднайте трос та його оболонку (див. рис. 9.9).
11. Зніміть замок капота, розташований з боку водія (див. параграф 10).
Трос, що з'єднує замки капота
12. Процедура зняття цього троса є частиною процедури зняття замків капота (див. параграф 10).
Установка
13. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. При цьому потрібно правильно прокласти трос та закріпити його всіма передбаченими для цього затискачами. Перед закриттям капота посуньте ручку замка і переконайтеся, що замок відкривається.