1. При непрацюючому двигуні натисніть на педаль гальма щонайменше 10 разів, потім при натиснутій педалі запустіть двигун. Тепер педаль гальма має відчутно податися. У цьому випадку підсилювач справний.
2. В іншому випадку від'єднайте вакуумний шланг підсилювача і запустіть двигун. Прикладіть палець до кінця шланга і перевірте, чи є вакуум.
3. Якщо вакууму немає: Перевірте вакуумний шланг на герметичність та наявність пошкоджень, при необхідності замініть його. Затягніть кріплення всіх хомутів.
4. Дизельний двигун: Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного насоса та перевірте пальцем, чи є вакуум. Вакуумний насос закріплений до голівки циліндрів.
5. Якщо вакуум є: Виміряйте значення вакууму, при необхідності замініть підсилювач гальма (робота СТО).
У бензинового двигуна обов'язково замініть зворотний клапан у вакуумному трубопроводі, так як діафрагма в підсилювачі гальма при несправному зворотному клапані внаслідок проникаючих парів палива може бути пошкоджена.