Зняття та встановлення, перевірка датчика температури повітря, що всмоктується. Моделі 320i, 325i, 328i

Датчик температури вимірює температуру повітря, що всмоктується, і передає цю інформацію в блок управління. Разом з сигналом від витратоміра повітря в нагрівальним елементом ця інформація використовується для визначення маси повітря, що надходить. Як і датчик температури рідини, що охолоджує, датчик температури повітря містить елемент NTC (NTC = негативний температурний коефіцієнт), опір якого зменшується з підвищенням температури. При відмові датчика блок керування та при низьких зовнішніх температурах та холодному двигуні або при екстремально високих температурах спостерігається нерівна робота двигуна.

Перевірка датчика температури

Від'єднати роз'єм -1- вимикача дросельної заслінки,

Від'єднати роз'єм -2- датчика температури повітря та підключити омметр до контактів датчика.

Виміряти опір і порівняти його із заданим значенням. Залежно від довкілля можливі проміжні знаки. Задані значення див. у таблиці нижче.

При відхиленнях від заданих значень зняти датчик.

Помістити датчик на гаку з дроту у водяній ванні, щоб він не торкався стінок судини. Охолоджувати воду шматочками льоду, а потім розігрівати на плитці. При заданих температурах виймати датчик і вимірювати опір між контактами.


Якщо датчик температури в нормі, підключати вольтметр до контактів гнізда та масою.

Увімкнути запалювання. Вказане значення: близько 5 вольт. За відсутності напруги продзвонити провід.

Продзвонити провід маси.

Якщо датчики дроту в нормі, дефектний блок керування.

Зняття

Зняти повітряний фільтр разом із повітрозабірним шлангом.

Вивернути датчик температури.

Установка

Загорнути датчик температури з новою прокладкою та затягнути моментом 12-14 нм.

Увага: Не перетягуйте датчик температури.

Підключити роз'єми вимикача дросельної заслінки та датчика температури. Дріткові фіксатори зафіксувати.

Встановити повітряний фільтр разом із повітрозабірним шлангом.