Зняття
Зняти повітряний фільтр (див. розділ «Зняття та встановлення повітряного фільтра»).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0589.jpg)
Від'єднати роз'єм -2 потенціометра дросельної заслінки. попередньо відкинувши утримуючу скобу -3-.
Відвернути гвинт -4 їх кріпильного куточка і зняти потенціометр -1 дросельної заслінки.
Перевірка
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0590.jpg)
Зняти та перевірити муфту -4-; якщо потрібно замінити.
Перевірити легкість переміщення та повний кут переміщення близько 90°повідця -2-. Перевірити зусилля зворотної пружини.
Перевірити загальний опір, підключивши омметр до клем 6 та 7.
Перевірити опір двигуна потенціометра, підключивши омметр до клем 5 і 6.
У разі відхилення значень опорів від заданих замінити потенціометр регулятора дросельної заслінки. Задані значення див. у таблиці основних технічних даних карбюратора.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0591.jpg)
Установка
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0592.jpg)
Вставити потенціометр дросельної заслінки з кутовим кріпленням так, щоб у напрямні шліци -3- муфти -4- увійшов у зачеплення повзунок осі дросельної заслінки. Одночасно виступ -1- на куті кріплення повинен увійти в фіксуючу проріз на потенціометрі і на корпусі карбюратора.
Привернути потенціометр дросельної заслінки з куточком кріплення.
Встановити повітряний фільтр (див. розділ «Зняття та встановлення повітряного фільтра»).
Перевірка температурного клапана
Запустити холодний двигун і залишити його працювати на оборотах холостого ходу.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0593.jpg)
Від'єднати вакуумний шланг -1 від прямого штуцера температурного клапана і перевірити наявність розрідження на кінці шланга. Для цього закрити кінець шланга пальцем. Якщо палець трохи «засмоктується», розрідження є. В іншому випадку перевірити герметичність шланга, а також прохідність отвору в карбюраторі.
Знову під'єднати вакуумний шланг -1- та від'єднати вакуумний шланг -2- від косого штуцера -2- температурного клапана.
Перевірити наявність розрідження у косого штуцера. Поки температура рідини, що охолоджує, нижче приблизно 45°С, клапан повинен бути закритий. Тобто у косого штуцера не повинно бути розрідження.
Увага: Дросельний отвір у клапані забезпечує невелике проходження повітря та при закритому клапані.
При підвищенні температури рідини, що охолоджує, вище 61°С температурний клапан повинен відкритися. На косому штуцері має бути розрідження.
В іншому випадку температурний клапан підлягає заміні.
Увага: Температурний клапан може бути перевірений і у знятому стані. В цьому випадку розігрівати клапан у водяній ванні.