Складання головки циліндрів виконується в порядку, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного:
- до встановлення клапанів змастіть моторним маслом отвори у напрямних втулках клапанів та стрижні клапанів;
- до напресування масловідбивних ковпачків на напрямні втулки клапанів заклейте канавки для сухарів на стрижнях клапанів клейкою стрічкою для недопущення пошкодження ущільнюючих кромок стрижнів клапанів;
- після встановлення верхніх тарілок пружин, стискаючи пружини пристроєм 111040 або універсальним пристосуванням для зняття клапанних пружин, встановіть сухарі клапанів;
- вставте осі коромисел, звертаючи увагу на правильне положення пружин, коромисел, опорних та настановних шайб (див. фото). Отвор в осі коромисел впускних клапанів на задньому торці головки циліндрів залишається відкритим, а отвір в осі коромисел випускних клапанів закривається пробкою-заглушкою. При нещільному приляганні пробки-заглушки її необхідно замінити, при установці нової пробки-заглушки нанесіть на поверхні, що сполучаються, герметик типу Loctite 270;
- при установці осей клапанних коромисел необхідно поєднати виїмки в осях з отворами для болтів кріплення головки циліндрів;
- для встановлення розподільного валу поставте пристосування 111040 на головку циліндрів і встановіть розподільний вал, попередньо переконавшись у тому, що ексцентрики регулювання теплових зазорів клапанів на коромислах знаходяться в положенні, що відповідає максимальному зазору, і змастивши моторним маслом опорні шийки та опори шийки;
- встановіть нові заглушки осей коромисел, попередньо нанісши на поверхні, що сполучаються герметик типу Loctite 270.
- після встановлення установочного фланця розподільного валу переконайтеся у його вільному обертанні.