На автомобілях з автоматичною трансмісією двигун можна запустити в положеннях "Р" ("Стоянка") або "О" або "N" ("Нейтраль") важеля селектора.
Моделі "315", "316", "318"
На двигуні встановлено карбюратор із автоматичним пусковим пристроєм.
Положення ключа включення запалювання:
0 - все вимкнено, при вийнятому ключі включено протиугінний пристрій; 1 - протиугінний пристрій включено, можуть бути включені ланцюги приймача і електроприводу люку в даху; 2 — включено запалювання, загоряються червоним кольором контрольні лампи тиску олії та заряду акумуляторної батареї, включені ланцюги покажчиків рівня палива та температури охолоджуючої рідини; 3 — увімкнено стартер, після пуску двигуна відпустіть ключ, який автоматично повертається в положення «2»
Пуск холодного двигуна
Увімкніть пусковий пристрій, різко натиснувши та відпустивши педаль акселератора. Вставте ключ у замок запалювання і увімкніть стартер, повернувши ключ положення «3» (див. малюнок), не натискаючи при цьому на педаль акселератора. Не вмикайте стартер більш ніж на 10-15 с.
Якщо двигун не почне працювати при першій спробі, увімкніть запалювання і приблизно через 20-30 секунд повторно увімкніть стартер.
Якщо двигун не пускається після кількох спроб незважаючи на те, що горюче-повітряна суміш кілька разів спалахнула, знову різко натисніть і відпустіть педаль акселератора і спробуйте знову запустити двигун.
У всіх випадках не слід натискати кілька разів на педаль акселератора, щоб уникнути переливу карбюратора.
При низькій температурі навколишнього повітря для полегшення пуску двигуна до включення стартера рекомендується вимкнути усі споживачі електроенергії та натиснути на педаль зчеплення.
Відразу після пуску двигуна колінчастий вал обертається з високою частотою: 2500-3000 об/хв. Через кілька секунд знову натисніть на педаль акселератора і оберти двигуна знижуються до прискореного холостого ходу.
Після прогріву двигуна (при цьому стрілка вказівника температури охолоджуючої рідини знаходиться між двома забарвленими зонами шкали) автоматично встановлюється режим звичайного холостого ходу.
Пуск гарячого двигуна
До пуску двигуна не натискайте на педаль акселератора.
Пуск дуже гарячого двигуна
Натисніть до відмови на педаль акселератора та увімкніть стартер.
Моделі «320»
1 модифікація
На двигуні такий же карбюратор з автоматичним пусковим пристроєм, як і на моделях "315", "316", "318".
2 модифікація
На двигуні встановлений карбюратор з автоматичним пусковим пристроєм та термостатичним допоміжним пусковим пристроєм.
Пуск холодного чи гарячого двигуна. Не натискайте педаль акселератора до включення стартера.
Пуск дуже гарячого двигуна. Натисніть до відмови на педаль акселератора та увімкніть стартер.
Моделі «320i», «323i»
Двигун оснащений карбюратором з автоматичною системою пуску та прогріву двигуна.
Під час запуску двигуна не натискайте на педаль акселератора. Після пуску та при прогріві двигуна натискайте на педаль акселератора не більше ніж на 1/2 її ходу. Після пуску двигуна можна розпочинати рух при середніх оборотах двигуна. Після переходу двигуна на режим прискореного холостого ходу контрольні лампи тиску масла та заряду акумуляторної батареї повинні гаснути.