- zabezpečiť účinnosť chladiaceho systému v zime, chrániť ho pred zamrznutím av lete, zabrániť varu a uvoľňovaniu chladiacej kvapaliny;
- chrániť kovové časti prichádzajúce do kontaktu s chladiacou kvapalinou pred koróziou a kavitáciou;
- majú neutrálne vlastnosti vzhľadom na gumové a plastové časti v okruhu chladiaceho systému;
- zachovať tieto vlastnosti po dlhú dobu.
Chladiaca kvapalina sa pripravuje ako zmes 50 % nemrznúcej zmesi a 50 % zmäkčenej (destilovaný) voda, ktorá poskytuje ochranu až do teploty -38°C. Obsah nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline by nemal presiahnuť 40–55 %.
Pozor! Rekultivovaná morská voda (krajiny Čierneho mora, Kaspického mora, Aralskej oblasti a Perzského zálivu) má nevyhovujúcu kvalitu.
Pri vykonávaní prác v rámci údržby podľa predpisov «Inspektion» I a II na kontrolu hustoty chladiacej kvapaliny, ktorá musí zodpovedať hustote uvedenej na obale. Z dôvodu postupného oslabovania antikoróznych vlastností je potrebné chladiacu kvapalinu vymieňať minimálne raz za 2 roky, u vozidiel r «M» - 2 roky. Pred začiatkom chladnej sezóny je potrebné na tento účel skontrolovať stupeň koncentrácie nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline pomocou hustomera.
Pri výmene nemrznúcej zmesi nezabudnite prepláchnuť chladiaci systém zmäkčenou vodou. Nechajte motor bežať 3-5 minút, vypustite vodu a prefúknite chladiaci systém stlačeným vzduchom.
Kapacita chladiaceho systému motora vrátane vnútorného ohrievača - 10,2 litra. Frekvencia výmeny chladiacej kvapaliny je každé 2-3 roky prevádzky.
Pozor! Miešanie certifikovaných produktov medzi sebou a pridávanie prísad do nich je zakázané.