Odblokujte slučku a odpojte ju od zapaľovacej cievky (1, obr. 3,161) a vyberte cievku smerom nahor.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0495.jpg)
Pred montážou je potrebné pomocou nástroja skontrolovať zapaľovaciu cievku na formu signálu viaciskrového výboja «12.7.050» a DIS tester. Priebeh zapaľovania je znázornený na obr. 3,162.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0496.jpg)
V závislosti od teploty motora (20-100°C), a rýchlosť hriadeľa (2000 min-1), pred normálnym zapaľovacím napätím, niekoľko (1—5) počiatočné napäťové impulzy, rozhodujúci napäťový impulz je prvý. Dodatočné prierazné napätia nehrajú žiadnu úlohu.
Inštalácia zapaľovacej cievky by mala byť vykonaná v opačnom poradí, pričom je potrebné skontrolovať neporušenosť a polohu gumového tesnenia zapaľovacej cievky. Po dokončení výmeny zapaľovacích cievok je potrebné spočítať informácie o poruchách z pamäte pamäte systému ECU-KSUD «DME». Odstráňte poruchy a vymažte informácie o poruchách z pamäte pamäte.