Klávesy na stredovom paneli
Tlačidlá centrálneho panela sú umiestnené pod riadiacou jednotkou vykurovacej a ventilačnej jednotky / klimatizácie a zobrazené v jednom rade, je ich sedem (zľava doprava), ktoré plnia nasledujúce funkcie:
- - ovládač vyhrievania sedadla vodiča;
- - aktivácia systému HDC (stabilita výmenného kurzu);
- — zahrnutie systému DSC;
- — Otvorenie veka batožinového priestoru;
- - zapnutie systému PDC (parkovisko);
- - aktivácia systému RPA (tlak pneumatiky);
- — zahrnutie vyhrievania sedenia cestujúceho vpredu.
Medzi kľúčmi (6) A (7) je tam rezerva. Všetky kľúče a spínače fungujú len pri zapnutom zapaľovaní. Vyhrievanie sedadla sa aktivuje iba vtedy, keď je sedadlo obsadené vodičom alebo spolujazdcom. Vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel sa zapína súčasne s vyhrievaním zadného okna. Pri vozidlách vybavených klimatizáciou sa vyhrievanie zadného okna automaticky vypne po 10 minútach
Vyhrievanie operadiel a sedadiel druhého Séria priestoru pre cestujúcich sa zapína pomocou podobných ovládačov umiestnených na zadnej stredovej konzole.
Prepínače trojúrovňového typu, prechod na stupne sa vykonáva krátkodobým stlačením klávesu. Dlhým podržaním tlačidla sa ohrev vypne.
Zmena uhla svetlometov
Zmena uhla svetlometov priamo súvisí s naložením auta. Úprava zaisťuje optimálne osvetlenie vozovky a neoslňuje protiidúcich vodičov. Ovládanie dosahu svetlometov BMW X5 E53 sa nachádza na prednom paneli, vľavo od stĺpika riadenia (ryža. 1.21).
Poloha spínača zodpovedá nasledujúcemu zaťaženiu vozidla:
- «O» — vodič a jeden cestujúci bez batožiny;
- «1» — vodič a štyria cestujúci bez batožiny;
- «1» - vodič a štyria cestujúci s batožinou;
- «2» — vodič a plný kufor. Ak sa auto pohybuje s prívesom, potom:
- «1» — vodič a jeden cestujúci bez batožiny;
- «1» — vodič, štyria cestujúci bez batožiny;
- «2» - vodič a štyria cestujúci s batožinou;
- «2» — vodič a plný kufor.
Na vozidle s reguláciou svetlej výšky pri akomkoľvek stupni zaťaženia - poloha «O». Výnimkou je možnosť s jedným vodičom, plný kufor a jazda s prívesom - poloha «1». To všetko pri dôslednom dodržaní povoleného zaťaženia zadnej nápravy, nie viac ako 1630 kg.
Ak je vozidlo vybavené xenónovými svetlometmi, ako voliteľná výbava je k dispozícii systém automatického dynamického nastavenia sklonu svetlometov.
Prepínače
Systém ovládania vozidla využíva balík, páku a tlačidlo (klávesnice) spínače, ako aj regulátory typu reostatu.
Parkovacie svetlá a stretávacie svetlá
Osvetlenie a svetlomety sú ovládané prepínačom balíka (ryža. 1.22), nachádza sa vľavo od prístrojovej dosky a má tri polohy (režimu):
- vypnuté osvetlenie,
- parkovacie svetlá;
- stretávacie svetlo:
- «vidíme sa doma».
Svetlomety svietia len pri zapnutom zapaľovaní. Po naštartovaní motora a po vypnutí zapaľovania sa automaticky zapnú parkovacie svetlá.
Parkovacie svetlá
Zapnite svetlá na všetkých stranách auta. Parkovacie svetlá sa používajú pri parkovaní. Parkovacie svetlá je možné zapnúť iba na jednej strane a získať parkovacie svetlá (Pozri nižšie).
Stretávacie svetlo
Ak vypnete zapaľovanie so zapnutými stretávacími svetlami, ostanú rozsvietené iba parkovacie svetlá.
«vidíme sa doma»
Ak sa po vypnutí zapaľovania a svetiel zapne prerušovaný svetelný signál, na chvíľu sa rozsvietia stretávacie svetlá. Na vašu žiadosť je možné túto funkciu v dielni deaktivovať.
Svetlo zapnuté varovanie
Ak po otočení kľúča do polohy «0», otvorte dvere vodiča bez toho, aby ste najskôr vypli svetlá, zaznie krátke pípnutie, ktoré vám to pripomenie.
Na vozidle s textovým displejom je pripomienka posilnená správou SAD - «Check Lowbeam Lights» (Skontrolujte stretávacie svetlá).
Trvalé stretávacie svetlo
Na želanie možno spínač svetiel ponechať v polohe stretávacích svetiel. Po vypnutí zapaľovania zhasne vonkajšie osvetlenie.
V prípade potreby môžete zapnúť parkovacie svetlá, ako je popísané vyššie.
Automatické ovládanie svetlometov
V tejto polohe spínača sa stretávacie svetlá automaticky zapínajú a vypínajú v závislosti od okolitého svetla (tunel, súmrak, sneh, dážď). Ak ste okrem automaticky zapnutého vonkajšieho osvetlenia zapli aj hmlové svetlá, vonkajšie osvetlenie sa automaticky nevypne.
Automatizácia nedokáže lepšie posúdiť stupeň osvetlenia ako vodič, pretože. senzory nereagujú na hmlu. V takýchto prípadoch musíte sami zapnúť svetlomety.