Po inštalácii je potrebné odvzdušniť napájací systém, aby sa zabránilo chodu vysokotlakového palivového čerpadla bez paliva (suché).
Modely s motorom M51
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.
3. Odstráňte ventilátor a jeho kryt (pozri kapitolu Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).
4. Odstráňte prívodné potrubie (cm. Motor).
5. Odpojte hadicu (1) vypustite olej, odstráňte vypúšťacie potrubie (2) a odpojte palivové potrubie (4).
Vymeňte vypúšťacie hadice oleja.
6. Pomocou špeciálneho deliaceho kľúča odpojte rozvodné potrubia od trysiek a od vstrekovacieho čerpadla. Zatvorte otvorené otvory vstrekovačov a vstrekovacieho čerpadla.
7. Zablokujte motor v polohe piestu 1. valca na TDC na konci kompresného zdvihu namontovaním prípravku č. uzáver: vačka vačkového hriadeľa by mala smerovať nahor.
8. Odstráňte prevlečnú maticu napínača ozubeného remeňa.
Počas inštalácie skontrolujte a v prípade potreby vymeňte O-krúžok.
9. Nasaďte centrálnu maticu a skrutku na jej miesto prispôsobenie č. 13 5 120 bez vyhadzovacej skrutky.
10. Odstráňte prívodný kanál ventilátora generátora.
11. Oddeľte zásuvku na TNVD.
12. Odstráňte prachotesný uzáver a vložte maticu.
13. Vyskrutkujte skrutky na TNVD.
Pri montáži dbajte na montáž dištančných podložiek.
14. Otočením vyhadzovacej skrutky do nástroja č.13 5 120 oddeľte vstrekovacie čerpadlo od ozubeného kolesa.
Náradie č.13 5 120 nechajte zaskrutkované až do ďalšej montáže vstrekovacieho čerpadla, inak spadne ozubené koleso a motor bude potrebné rozobrať. Pred inštaláciou vstrekovacieho čerpadla je potrebné úplne odskrutkovať vyhadzovaciu skrutku nástroja č.13 5 120.
15. Otočte vstrekovacím čerpadlom v smere hodinových ručičiek tak, aby konzola mohla prejsť za podpornú konzolu motora. Odstráňte vstrekovacie čerpadlo.
Pri inštalácii vymeňte O-krúžok na prírube čerpadla.
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
17. V závislosti od podpery vstrekovacieho čerpadla je pri inštalácii pod montážny otvor v podpere potrebné namontovať tesniaci krúžok. Ak priemer otvoru (2) rovná sa 68 mm, odstráňte dištančný krúžok (1).
18. Ak je vstrekovacie čerpadlo odstránené kvôli výmene, presuňte montážne prvky na nové čerpadlo.
Modely s motorom M57
Zatvorte generátor, aby naň nenarazili pracovné kvapaliny. Poloha vstrekovacieho čerpadla vzhľadom na časovanie neovplyvňuje jeho fungovanie. Po odpojení tlakového potrubia nezabudnite upchať otvory vo vstrekovacom čerpadle.
1. Odstráňte prívodné potrubie (pozri kapitolu Motor).
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča chladiaceho systému (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
3. Vyskrutkujte skrutky (1), odpojte vodné hadice od vratného potrubia (2) a vyzliecť ho.
4. Odpojte konektor (1) z regulátora tlaku vstrekovacieho čerpadla uvoľnite svorky (3) a odpojte prívodné a spätné palivové hadice (2).
Pri inštalácii vymeňte svorky.
5. Odpojte konektor (2) žeraviace sviečky. Dajte klobúčkové matice (1) upevnenie potrubia čerpadla špeciálnym prípravkom č.13 5 020 a odstránenie potrubia.
Pri montáži dbajte na správnu montáž gumovo-kovového závesu (3).
6. Nasaďte matice na upevnenie vstrekovacieho čerpadla a odstráňte hnací remeň alternátora z napínacej kladky (pozri kapitolu Motor).
7. Odstráňte uzatváraciu skrutku.
Pri inštalácii vymeňte O-krúžok.
8. Uvoľnite maticu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla, ktorá sa nachádza pod uzatváracou skrutkou, a na jej miesto naskrutkujte nástroj č. 13 5 192.
9. Namontujte nástroj č.13 5 191 bez vyhadzovacej skrutky na ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla, potom zaskrutkujte vyhadzovaciu skrutku (1) najprv do tesného uloženia a potom natoľko, že sa vstrekovacie čerpadlo oddelí od ozubeného kolesa.
10. Odstráňte vstrekovacie čerpadlo.
Na upevnenie ozubeného kolesa musí byť nástroj č.13 5 190 ponechaný na vozidle a nesmie sa za žiadnych okolností demontovať.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Ak chcete nainštalovať vysokotlakové vstrekovacie čerpadlo, odstráňte vyhadzovaciu skrutku. Vyčistite spojovacie plochy a vymeňte tesnenie vstrekovacieho čerpadla.
12. Po inštalácii, aby ste odstránili vzduch z napájacieho systému, zapnite zapaľovanie asi na 1 minútu. Počas tejto doby sa aktivuje nasávacie čerpadlo paliva a palivový systém sa naplní palivom vytláčajúcim vzduch.
Modely s motorom M67
Ak nainštalované hadice plniaceho vzduchu nie sú odmastené a vlhké, kompresor môže zlyhať. Po odpojení tlakového potrubia nezabudnite upchať otvory vo vstrekovacom čerpadle. Poloha vstrekovacieho čerpadla vzhľadom na časovanie neovplyvňuje jeho fungovanie.
1. Odstráňte horné kryty motora.
2. Uvoľnite svorku (1) a vytiahnite tlakovú hadičku (2) z tlakovej hadice.
3. Odstráňte kryt chladiča (pozri kapitolu Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča chladiaceho systému motora (pozri kapitolu Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).
5. Otvorte západky (1) hadica na vodu (2) a vyzliecť ho.
6. Dajte prevlečnú maticu (1) a mierne zdvihnite tlakové potrubie (2).
7. Uvoľnite svorky (1) a odpojte palivové potrubie (2).
Pri inštalácii vymeňte hadicové spony.
8. Vytočte upevňovacie skrutky (1) HPFP a odpojte konektor uzatváracieho ventilu od HPFP. Drôt odložte (2) a odstráňte vstrekovacie čerpadlo (3).
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte poškodený tesniaci krúžok vstrekovacieho čerpadla.