Odstúpenie
Uvoľnite maticu kolesa
Pozor: Matica je príliš utiahnutá. Preto z bezpečnostných dôvodov musí byť vozidlo pri uvoľnení matice na kolesách.
Označte polohu zadných kolies na nábojoch, aby bolo možné vyvážené kolesá znova namontovať. Keď je vozidlo na zemi, uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite a podoprite vozidlo vzadu a odstráňte zadné kolesá.
Odpojte hnací hriadeľ od hlavného prevodu zadnej nápravy.
Odstráňte zadnú stabilizačnú tyč. Za týmto účelom odskrutkujte matice zaisťujúce jeho tyče vľavo a vpravo. Odstráňte gumené držiaky z nosníka zadnej nápravy a odstráňte ich spolu so stabilizátorom. Odstráňte skrutky, odpojte oba hnacie hriadele od koncového pohonu a zaveste ich na drôt.
Pozor: Hnacie hriadele nesmú visieť, inak dôjde k preťaženiu vonkajšieho CV kĺbu.
Podoprite hlavný prevod pomocou zdviháka umiestnením dreveného bloku pod jeho hlavu.
Uvoľnite maticu.
Odstráňte koncový tlmič výfukového systému.
Uvoľnite matice vľavo a vpravo.
Spustite hlavné ozubené koleso a odpojte ho od príruby hnacieho hriadeľa.
Vytlačte hnací hriadeľ z náboja kolesa.
Pozor: Vyžaduje si to vhodný sťahovák. Upevnite podperu nástroja dvoma maticami kolesa a priskrutkujte vreteno pozdĺž závitov a pritlačte ho k hriadeľu. Vreteno musí tesne priliehať k hriadeľu a hladko prebiehať pozdĺž závitu.
Vyberte hriadeľ nápravy.
Inštalácia
Nainštalujte hnací hriadeľ a pripevnite ho drôtom.
Vložte hriadeľ pomocou špeciálneho nástroja. Za týmto účelom najskôr úplne zaskrutkujte vreteno do podpery. Naskrutkujte závitové puzdro na vreteno a hriadeľ. Na druhej strane naskrutkujte maticu na vreteno a dotiahnite ich k podpere. Tým sa vtiahne hnací hriadeľ do náboja. Pred inštaláciou sa uistite, že drážky hnacieho hriadeľa a náboja sú zarovnané
Novú maticu nákružku zľahka namažte a mierne povoľte.
Odrežte golier vnútorného krytu závesu bočnými frézami.
Vložte koncový prevod a utiahnite nové samoistiace matice.
Uťahovacie momenty:
- Upevnenia hlavného prevodu na nosníku zadnej nápravy vpredu (skrutka sa ťahá) - 180 Nm.
- Koncové uloženia na nosníku zadnej nápravy vzadu - 105 Nm.
Odtlačte kryt z krúžku pántu pomocou razidla.
Nainštalujte koncový tlmič.
Namontujte hnací hriadeľ na hlavný prevod.
Namontujte hnacie hriadele na koncový pohon a utiahnite skrutky momentovým kľúčom. Nainštalujte podložky.
Uťahovací moment závisí od priemeru závitu a typu skrutky
- Skrutky s vnútornými drážkami (hviezdička) a závit M10 - 85 Nm
- Skrutky M10 s fixáciou (vymeňte skrutky a podložky) - 95 Nm.
- Závitové skrutky M12 - 110 Nm.
- Skrutky s hlavou TORX a závitom M10 - 85 Nm.
- Skrutky s rebrovanými drážkami M8 - 65Nm.
- Skrutky s rebrovanými drážkami M10 - 100 Nm.
- Skrutky s rebrovanými drážkami M12 - 160 Nm.
Odpojte drôt z hnacieho hriadeľa.
Nainštalujte stabilizátor, utiahnite matice tyčí na krútiaci moment 40 Nm.
Nainštalujte zadné kolesá podľa značiek, ktoré ste urobili pri demontáži. Nemažte skrutky kolies. Spustite auto.
Utiahnite prevlečnú maticu na 300 Nm.
Pripevnite maticu náboja k hnaciemu hriadeľu, na tento účel zatlačte objímku matice razníkom do vybrania na hriadeli.
Utiahnite skrutky kolesa krížom na 100 Nm.
Skontrolujte hladinu oleja v koncovom prevode av prípade potreby doplňte.