Odstráňte všetky stopy materiálu tesnenia z bloku valcov. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali povrch bloku.
Odstráňte kryty hlavných ložísk a vytiahnite panvy ložísk. Označte slúchadlá (z akého valca, či boli v kryte alebo bloku valcov) a odložte ich nabok.
Vytiahnite všetky závitové zátky olejových kanálov. Zvyčajne sa nedostanú von a musia sa vŕtať. Otvory zatiaľ upchajte handrou a pri montáži vložte nové zátky.
Blok valcov sa zvyčajne čistí parou v dielni, ale pri správnych opatreniach sa to dá urobiť aj doma.
Po čistení parou opäť vyčistite všetky otvory a olejové kanáliky pomocou špeciálnych kefiek. Oplachujte kanály teplou vodou, kým voda nebude čistá. Blok dôkladne osušte a všetky opracované povrchy utrite antikoróznym olejom.
Ak blok nie je príliš znečistený, môžete ho vyčistiť horúcou mydlovou vodou a tvrdou kefou. Bez ohľadu na spôsob čistenia dôkladne vyčistite všetky olejové otvory a priechody, blok úplne vysušte a naneste olej na všetky opracované povrchy.
Prejdite vhodným kohútikom cez všetky otvory so závitom, aby ste odstránili koróziu, usadeniny a zvyšky tmelu. Ak je to možné, po tejto operácii vyfúknite otvory stlačeným vzduchom, aby ste odstránili vytvorené malé častice.
Nainštalujte kryty hlavných ložísk a utiahnite skrutky.
Naneste tmel na nové zátky a nainštalujte ich do otvorov. Vložte zástrčky na miesto pomocou objímky a kladiva - jazdite pomaly a zastavte, keď je zástrčka v jednej rovine s blokom. Uistite sa, že zástrčky nie sú zošikmené a správne zapadajú.
Umiestnite zástrčku na miesto pomocou objímky, ktorá má o niečo menší priemer ako zástrčka a kladivo.
Na zátky skrutiek olejového kanála naneste netvrdnúci tmel a zaskrutkujte ich do otvorov v bloku. Uistite sa, že sú bezpečne utiahnuté.
Ak motor nebude ihneď zmontovaný, zakryte ho plastovou fóliou, aby bol čistý.