Zahrejte motor (v pohybe), aby teplota oleja bola okolo 80°C.
Spínač výstražnej kontrolky tlaku oleja sa nachádza na telese olejového filtra. odskrutkujte skrutku (2) a odstráňte uzáver olejového filtra, aby olej mohol vytiecť do motora. Existuje aj iný dizajn olejového filtra so skrutkovacím uzáverom.
Odpojte kábel od spínača kontrolky tlaku oleja a odskrutkujte spínač (12).
Namiesto spínača kontrolky tlaku oleja naskrutkujte vhodný manometer.
Nasaďte kryt olejového filtra a zaistite ho skrutkou.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Všetky motory musia mať tlak oleja minimálne 0,5 baru (kgf/cm2).
Zrýchlite motor na 5000-6000 ot./min., tlak oleja by mal byť teraz medzi 4,0 bar (diesel - 3,8 bar) až 4,7 bar.
Nainštalujte spínač výstražnej kontrolky tlaku oleja s novým O-krúžkom a utiahnite ho na 20 Nm; pripojte drôt. Utiahnite upevňovacie prvky krytu na telese olejového filtra na 20 Nm.
Ak sa tlak oleja výrazne líši od špecifikovaných hodnôt, potom musíte si pozrieť časť o riešení problémov.