Výmena motorového oleja

Na výmenu oleja sú potrebné nasledujúce nástroje.

Kontrolný otvor alebo zdvihák, prípadne zariadenie na nasávanie oleja z kľukovej skrine.

V závislosti od konštrukcie filtra, nástrčná hlava 13 alebo 36 mm na odskrutkovanie centrálnej skrutky telesa filtra.

Zásuvka 17 mm alebo 19 mm na odskrutkovanie vypúšťacej zátky a odtokovej nádoby s objemom cca 8 litrov.

Vyžaduje sa nasledujúci spotrebný materiál:

Len ak sa olej neodsáva z kľukovej skrine: hliníkové tesnenie (tuleň) pre vypúšťaciu zátku. Vypúšťacia zátka má závit M12 a tesnenie je A12x15,15.

filtračný prvok (olejovy filter).

O-krúžok pre kryt telesa olejového filtra a v závislosti od prevedenia 1 alebo 2 O-krúžky pre centrálnu skrutku. Rovnaký variant motora môže mať 2 rôzne konštrukcie olejových filtrov, ktoré je potrebné zvážiť pri nákupe dielov.

Od 6,5 do 7,5 litra motorového oleja v závislosti od motora.

Rozdiel hladín medzi značkami MIN a MAX na mierke je asi 1 liter.

Výmena oleja sa vykonáva v súlade s údajmi systému kontroly intervalov údržby alebo každých 15 000 km pre benzínové motory alebo každých 10 000 km pre dieselové motory. Pri malom nájazde by sa mal olej a filter meniť raz ročne. V náročných prevádzkových podmienkach (časté krátke cesty, jazda v prašných oblastiach) olej treba meniť častejšie. Motorový olej v dielni je možné odsať z kľukovej skrine pomocou špeciálnej sondy cez hadičku odmerky.