Pozor: Po montáži je potrebné zmerať parametre prednej nápravy.
Odstúpenie
Zaveste motor a odskrutkujte upevňovacie prvky jeho podpier.
Označte lakom polohu predných kolies voči nábojom. To umožní, aby sa vyvážené koleso vrátilo do pôvodnej polohy. Pri uvoľňovaní skrutiek kolies musí byť vozidlo na kolesách. Zdvihnite auto spredu a odstráňte predné kolesá.
Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.
Odskrutkujte zaisťovacie matice -šípky- a odstráňte priečne rameno z nosiča prednej nápravy.
Odstráňte guľový kĺb z otočného ložiska pomocou štandardného sťahováka.
Inštalácia
Pred inštaláciou ramena nápravy vyčistite a odmastite kužeľový čap guľového kĺbu a vodiaci otvor v otočnom ložisku.
Vložte guľový kĺb, nasaďte podložku -3-, naskrutkujte novú samosvornú maticu -2- a utiahnite momentom 80 Nm.
Priskrutkujte priečne rameno k nosiču prednej nápravy, neuťahujte upevňovací prvok -1-.
Priskrutkujte predné kolesá. Nemažte skrutky kolies. Pripevnite kolesá tak, aby sa značky použité pred odstránením zhodovali. Spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolies krížom na 100 Nm.
Nastavte auto do normálnej polohy. Na to musia byť splnené nasledujúce predpoklady:
- auto je na kolesách;
- predné sedadlá sú v strednej polohe;
- každé predné sedadlo unesie zaťaženie 68 kg;
- v strede batožinového priestoru je náklad 21 kg;
- palivová nádrž je plná paliva.
Upevnenie priečnych ramien k nosníku prednej nápravy utiahnite nasledujúcimi krútiacimi momentmi: pre 6-valcové motory - 81 Nm; pre 8-valcové motory - 77,5 Nm.
Nainštalujte spodný kryt motora.