Pohonný systém dieselových motorov je vybavený systémom recirkulácie výfukových plynov (EGR), ktorý umožňuje znížiť množstvo škodlivých oxidov dusíka emitovaných do atmosféry (NO x). K tomu je časť výfukových plynov opäť privádzaná do spaľovacích komôr motora, čo umožňuje znížiť teplotu spaľovania a tým znížiť obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch. Proces recirkulácie riadi riadiaca jednotka systému DDE, ktorá na základe signálov zo snímačov polohy plynového pedálu, otáčok kľukového hriadeľa, atmosférického tlaku, teploty chladiacej kvapaliny vydáva príkazy na zmenu cyklického prívodu paliva. V súlade s tým riadiaca jednotka pomocou podtlakového regulačného ventilu aplikuje podtlakové impulzy na EGR ventil a zabezpečuje správne dávkovanie množstva recirkulovaných výfukových plynov. Ventil EGR sa nachádza na sacom potrubí. Pri nízkych teplotách chladiacej kvapaliny a pri potrebe vysokého výkonu motora nedochádza k recirkulácii výfukových plynov. Systém EGR nevyžaduje údržbu.