Na kontrolu stavu remeňa nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje ani náhradné diely.
Kontrola stavu
Vypnite zapaľovanie.
Opasok označte na dobre viditeľnom mieste kriedovou čiarou.
Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom motora s dorazmi a skontrolujte stav rebrovaného klinového remeňa. Otáčanie kľukového hriadeľa motora načrtnuté tu.
Skontrolujte, či poly klinový remeň nie je poškodený:
Stopy oleja a mastnoty.
Kalenie materiálu pásu.
Opotrebenie bočných plôch klinov: kliny sú opotrebované do zahroteného stavu -B-, kliny nového remeňa majú v priereze lichobežníkový tvar.
Na spodnej časti rebier pásu je viditeľná šnúra, ktorá sa javí ako svetlé škvrny -C-.
Priečne praskliny -D- na zadnej strane pásu.
Samostatné rebrá -E- odsunuté od základne pásu.
Strapce -F- na vonkajšej strane opasku.
Pozdĺžne praskliny a pretrhnuté šnúry -G- na bokoch pásu.
Priečne trhliny -H- na mnohých rebrách.
Zlomeniny rebier -J-.
Samostatné priečne trhliny v rebrách -K-.
Nánosy nečistôt a kameňov medzi rebrami.
Gumové pelety na spodnej časti rebier.
Ak sa nájde jeden z týchto viacerých druhov poškodenia, tak podľa nového vymeniť pás.
Skontrolujte poly klinový remeň na stvrdnutie a prasknutie. V opačnom prípade rebrovaný klinový remeň nevyžaduje údržbu. Nie je potrebné uťahovať opasok.