- BMW merací prístroj.
Náhradné materiály:
- Len ak sa pri kontrole zistí opotrebovanie spojky: spojkový kotúč.
Spojka sa nastavuje automaticky a nevyžaduje žiadnu údržbu. Preto opotrebenie spojkového kotúča nie je podmienené voľnou vôľou spojkového pedálu. Hrúbku kotúča spojky zisťuje špeciálny merací prístroj v demontovanom stave.
Poznámka: Ak nie je k dispozícii špeciálny merací prístroj, funkciu spojky je možné skontrolovať nasledovne. Zaraďte 5. prevodový stupeň, naštartujte motor so zošliapnutým pedálom spojky. Uvoľnite pedál spojky a súčasne zošliapnite pedál plynu. Ak sa motor nezastaví, spojkový kotúč je opotrebovaný. Táto kontrola by sa nemala vykonávať často, pretože spojka je vystavená veľkému zaťaženiu.
V rámci servisu treba každých 80 000 km kontrolovať hrúbku spojkového kotúča.
Zdvihnite a odstráňte auto spodný obal motorického edému.
Odstráňte pomocný valec spojky zo skrine prevodovky uvoľnením upevňovacích prvkov -šípky-. Neodpájajte potrubie od pracovného valca.
Vložte BMW tester do otvoru pre pracovný valec podľa obrázku a zatlačte v smere bielej šípky. Potom odčítajte údaj na stupnici -čierna šípka-; trecie obloženia spojky sa musia vymeniť, keď dosiahnete červenú oblasť na stupnici.