- otváranie dverí, kapoty alebo veka kufra
- pohyb v aute (systém vnútornej rádiovej ochrany)
- zmena náklonu vozidla, napríklad pri pokuse o ukradnutie kolesa alebo odtiahnutia
- prerušenie batérie
Systém na tieto akcie neoprávnených osôb reaguje nasledovne:
- budík znie na 30 sekúnd
- výstražné svetlá zapnuté na 5 minút
- stretávacie svetlá blikajú synchrónne s výstražnými svetlami
Zabezpečovanie a odzbrojovanie
Zapnutie a vypnutie alarmu sa vykonáva súčasne so zamykaním a odomykaním vozidla otočením kľúča v ľubovoľnom zámku alebo pomocou rádiového diaľkového ovládača.
Systém vnútornej ochrany rádia sa aktivuje približne 30 sekúnd po poslednom otočení kľúča v zámku.
Ak je zapnutie stráženia vykonané správne, je to indikované jedným stlačením núdzového svetelného alarmu.
Kufor je možné otvoriť aj po aktivácii alarmu stlačením tlačidla 3 na rádiovom diaľkovom ovládači. Po zatvorení veka kufra ho opäť prevezme pod kontrolu EZS.
Pri niektorých exportných modeloch je možné EZS aktivovať iba pomocou rádiového diaľkového ovládača. Odomknutie auta kľúčom z jedného zámku spôsobí v týchto modeloch spustenie alarmu. Stlačte tlačidlo 1 (Odomknúť) alebo naštartovanie motora vypne alarm.
Signály kontrolky
Kontrolka pod spätným zrkadlom v priestore pre cestujúcich neustále svieti: EZS je aktivovaný.
Kontrolka bliká pri aktivácii alarmu: dvere, kapota alebo veko kufra nie sú pevne zatvorené. Aj keď necháte všetko tak, zostávajúce správne zatvorené predmety budú zapnuté, lampa začne po 10 sekundách neustále horieť. Systém vnútornej ochrany rádia však nie je aktivovaný
Kontrolka zhasne, keď je alarm vypnutý: s autom neboli vykonané žiadne neoprávnené manipulácie Kontrolné svetlo bliká asi 10 sekúnd, keď je alarm vypnutý: signál o tom, že došlo k cudziemu zásahu.
Po spustení alarmu bude kontrolka opäť trvalo svietiť.
Rolovací bezpečnostný senzor
Aby sa predišlo poplachu v prípade spontánnej činnosti bezpečnostného snímača sklonu (napríklad v dvojposchodovej garáži alebo pri preprave auta po železnici) alebo v dôsledku činnosti systému vnútornej ochrany rádia môžu byť tieto systémy súčasne deaktivované.
Dvakrát zamknite auto, t.j. dvakrát zapnite. Inými slovami, dvakrát stlačte tlačidlo 2 na rádiovom diaľkovom ovládači alebo dvakrát zamknite auto kľúčom.
Kontrolka krátko zabliká a potom zostane svietiť. Snímač naklonenia a systém vnútornej ochrany rádia budú deaktivované, kým sa vozidlo nedeaktivuje.
Vnútorný systém ochrany pred rádiom
Aby systém vnútornej ochrany rádia správne fungoval, musia byť okná a posuvné/výklopné strešné okno zatvorené.
Vypnite systém vnútornej rádiovej ochrany, ak
- deti alebo zvieratá musia zostať v aute
- okná alebo strešné okno musia zostať otvorené
Prerušenie procesu zatvárania posuvného/výklopného strešného okna a okien počas prvých 10 sekúnd a jeho okamžité obnovenie vedie k deaktivácii bezpečnostného senzora sklápania a systému ochrany interiéru rádia. Ak sa tak stane, na opätovnú aktiváciu snímača náklonu a systému vnútornej ochrany rádia musíte deaktivovať poplašné zariadenie proti vlámaniu a znova ho zapnúť.
Núdzové vypnutie alarmu
Ak normálne deaktivovanie bezpečnostného alarmu pri uzamknutom vozidle nie je možné, postupujte nasledovne:
1. Odomknite dvere kľúčom (alarm bude znieť na 30 sekúnd).
2. Sadnite si za volant, zatvorte za sebou dvere a skôr, než sa klaksón zastaví, vložte kľúč do spínacej skrinky a otočte ho do polohy.
3. Počkajte, kým kontrolka nezhasne a odomknutie zostávajúcich dverí bude fungovať jediným zámkom (asi za 10 minút). Počas tejto doby neotvárajte dvere a držte kľúč zapaľovania v polohe 1.
V dôsledku toho bude alarm proti vlámaniu deaktivovaný, ale je potrebné kontaktovať servis BMW, aby ho skontrolovali.