Pozor: Načasovanie zapaľovania je možné iba kontrolovať, nie nastavovať. V prípade odchýlok od špecifikovaných hodnôt je potrebné určiť chybné prvky zapaľovacieho systému a nahradiť ich.
Zahrejte motor. Prevádzková teplota je dosiahnutá od okamihu, keď sa spodná hadica vody chladiča zahreje. Teplota oleja musí presiahnuť +60°C a teplota chladiacej kvapaliny +80°C.
Pozri výkres Y-1209
Pripojte rýchlomer a stroboskop podľa návodu na obsluhu.
Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh.
Namierte stroboskop na šípku na kryte rozvodovej skrine.
Pozor: Dávajte pozor na rotujúcu kladku a remeň.
Pri normálne nastavenom časovaní zapaľovania V.M.T. 1 by mal vyzerať nehybne a zarovnať s referenčnou značkou 2. Odporúča sa zvýrazniť značky bielou farbou.