Benzínové a naftové motory vozidla BMW 5 Series E34

Príručka na opravu motora. Všeobecné informácie
Automobily BMW Séria 5 majú radové vodou chladené motory. Motor so zdvihovým objemom 1,8 litra má 4 valce. Zvyšok motorov má 6 valcov. Pohonná jednotka má v...

Zariadenie motorov M20, M50, M30, M21, M51
motor M20 (Modely 520i, 525i pred aprílom 1990) 1 vysokonapäťový rozdeľovač 2 Tryska 3 sací ventil 4 viskózna spojka 5 ozubený remeň 6 klinový remeň 7 Olejové...

Demontáž a montáž motora
Motor sa demontuje bez zdvihnutej prevodovky. Na motore zostáva sacie a výfukové potrubie, ako aj karburátor a alternátor. Za žiadnych okolností nezdvíhajte...

Demontáž a montáž ozubeného remeňa
Pozor: V rámci plánu údržby sa musí ozubený remeň vymeniť každé 4 roky. Ak je ozubený remeň odstránený, je potrebné ho vymeniť bez ohľadu na jeho životnosť....

Zariadenie na pohon ozubeným remeňom
motor M20 1 Kryt horného ozubeného remeňa 2 Spodný kryt ozubeného remeňa 3 skrutka M6 4 skrutka M6 5 Skrutka M6 6 Gumený kryt 7 Hák na upevnenie motora 8...

Napnutie pásu
Uvoľnite skrutku E len natoľko, aby sa napínacia kladka mohla pohybovať pôsobením pružiny. Otočte motor do hornej úvrati. V tomto prípade sa ozubený remeň...

Demontáž a montáž krytu hlavy valcov
Motor M20 Odstúpenie Odskrutkujte základnú dosku F. Odpojiť ventilačnú hadicu -šípka-. Odskrutkujte 8 skrutiek a matíc a odstráňte kryt hlavy valcov....

Demontáž a montáž hlavy valcov — motory M20, M21, M30
Na studenom motore sa odstráni hlava valca. Nasávacie a výfukové potrubie sa neotvárajú. Príznaky chybného tesnenia hlavy valcov sú: strata výkonu motora....

Demontáž a montáž hlavy valcov — motor M50 (modely 520i, 525i od mája 1990)
Na studenom motore sa odstráni hlava valca. Nasávacie a výfukové potrubie sa neotvárajú. Príznaky chybného tesnenia hlavy valcov sú: strata výkonu motora nízka...

Demontáž a montáž hlavy valcov — motor M51 (modely 525td / tds)
Príznaky chybného tesnenia hlavy valcov sú: strata výkonu motora nízka hladina chladiacej kvapaliny, biely dym z výfuku, keď je motor horúci chladiaca...

Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Odstúpenie Pozor: Popis je uvedený len pre motor M20. Odstráňte hlavu valca a nainštalujte ju na 2 drevené rozpery. Odstráňte vahadlá. Uvoľnite skrutky...

Demontáž a montáž vahadiel a vahadiel
Obzvlášť silné klepanie ventilov môže byť spôsobené voľnými vahadlami. Upozornenie: Ak sa majú diely ovládača ventilu znova namontovať, musia sa namontovať na...

Mechanizmus distribúcie plynu
Mechanizmus distribúcie plynu. motor M30 1 vačkový hriadeľ 2 Kľúč 3 Skrutka 4 Medený O-krúžok 5 adaptér 6 Valček 7 Orech 8 Skrutka 9 Reťazové koleso 10 valček...

Zariadenie na pohon ventilov
Pohon ventilu - motor M21 1 vačkový hriadeľ 2 Klzné ložisko 3 rocker 4 Excentrické 5 Palcová skrutka 6 Matica 7 Prídržná pružina 8 Guľôčkový čap 9 sací ventil...

Demontáž a montáž ventilov
Motory M20/M30 Odstúpenie Upozornenie: Ak sa majú diely ovládača ventilu znova namontovať, musia sa namontovať na pôvodné miesta. Aby ste to dosiahli, musíte...

Kontrola vodidiel ventilov
Pri oprave hláv valcov s netesnými ventilmi nestačí len lapovať alebo vymeniť ventily a sedlá ventilov. Okrem toho je nevyhnutné skontrolovať opotrebovanie...

Spracovanie sediel ventilov v hlave valcov
Sedlá ventilov so zvýšeným opotrebovaním a vyhorením je možné opracovať na všetkých motoroch, pokiaľ možno zachovať korekčné uhly a šírky sediel. Na...

Lapovanie ventilov
Pri dokonale opracovaných ventilových sedlách a inštalácii nových ventilov nie je potrebné lapovanie ventilov. Ventily by sa mali potrieť jemnou brúsnou...

Turbodúchadlo
Naftové motory BMW Séria 5 sú vybavené turbodúchadlom. V turbodúchadle sú na jednom hriadeli umiestnené dve turbínové kolesá, umiestnené v samostatných...

Zariadenie na príjem plynu
plynový prijímač 1 turbodúchadlo 2 Závitový kolík 3 Prívodné potrubie oleja 4 O-krúžok 5 Spojovací kus 6 Spätné vedenie oleja 7 O-krúžok 8 Skrutka 9 Podložka...

Demontáž a montáž výfukového turbodúchadla
Odstúpenie Pozri nákres W - 1098. Po uvoľnení a posunutí svoriek odstráňte hadicu smerujúcu do zberača vzduchu. Po uvoľnení a posunutí svoriek odstráňte...

Demontáž a montáž, kontrola vákuového čerpadla
Vákuové čerpadlo je u 2,4-litrového dieselového motora umiestnené pod krytom hlavy valcov a u 2,5-litrového dieselového motora na strane hlavy valcov a je...

Motor Model 518i vyrábaný od januára 1993 (4-valcový motor M40)
Keďže motor M40 sa ako 4-valcový motor líši predovšetkým demontážou ozubeného remeňa a hlavy valcov, tieto práce sú tu zdôraznené v samostatnej časti. Všetky...

Demontáž a montáž ozubeného remeňa — model 518i
Pozor: Ak je ozubený remeň odstránený, je potrebné ho vymeniť bez ohľadu na jeho životnosť. Na nastavenie správneho napnutia je potrebný BMW nástroj....

Demontáž a montáž hlavy valcov — model 518i
Na studenom motore sa odstráni hlava valca. Nasávacie a výfukové potrubie sa neotvárajú. Príznaky chybného tesnenia hlavy valcov sú: strata výkonu motora nízka...

Demontáž a montáž klinového remeňa alternátora / napnutie klinového remeňa
Motory M20, M21, M30, M40 (2-ventilové motory okrem 525td/tds) Pokyny pre motor M50 nájdete na konci časti. Odstúpenie Odstráňte ventilátor. Odskrutkujte...

Riešenie problémov s motorom
Ak sa motor nenaštartuje, je potrebné vykonať systémové riešenie problémov. Naštartovanie motora pri benzínových motoroch môže byť z dvoch dôvodov: Zmes...