- Sviečkový kľúč, dostupný v súprave palubného náradia alebo komerčne dostupný.
- Okrem toho sa odporúča zakúpiť špeciálne kliešte, ako napríklad HAZET 1849, ktoré uľahčujú odstraňovanie špičiek sviečok.
Je potrebné zakúpiť nasledujúce opotrebiteľné diely:
- Zapaľovacie sviečky odporúčaného typu.
Zapaľovacie sviečky by sa mali vymeniť každých 20 000 km. Platinové zapaľovacie sviečky majú tendenciu vydržať dlhšie. Mali by byť vymenené, keď stredová elektróda už nie je viditeľná v nohe izolátora.
Odstúpenie
Máj 1990 len modely 520i/525i. (štvorventilové motory)
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0993.jpg)
Odstráňte zátky z montážnych skrutiek, odskrutkujte dve skrutky umiestnené pod zástrčkami. Odstráňte obloženie hlavy valcov.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0994.jpg)
Odstráňte konektory zo všetkých zapaľovacích cievok, aby ste to urobili, odstráňte držiaky konektorov.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0995.jpg)
Uvoľnite skrutky zaisťujúce všetky zapaľovacie cievky, vytiahnite zapaľovacie cievky.
Pozor: Na zapaľovacích cievkach 3. a 6. valca sú uzemňovacie prepojky. Pri inštalácii by mali byť priskrutkované na rovnaké miesta.
Odstráňte všetky objímky, pričom neťahajte za drôt, ale za objímku. Uvedené kliešte uľahčujú vyberanie.
Vyfúknite vybrania zapaľovacích sviečok v hlave valcov stlačeným vzduchom, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do závitových otvorov pri vybratí zapaľovacích sviečok.
Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky pomocou špeciálneho kľúča na zapaľovacie sviečky.
Skontrolujte zapaľovacie sviečky. S určitými skúsenosťami môže vzhľad sviečky určiť, ako motor funguje.
stôl 1
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0996.jpg)
Skontrolujte zvodové prúdy izolátorov zapaľovacích sviečok. Únikové prúdy zanechávajú na povrchu tenké, nerovnomerné stopy. Ak sa stopy zvodových prúdov nedajú úplne odstrániť, vymeňte zapaľovaciu sviečku.
Vyčistite zapaľovacie sviečky mosadznou kefou alebo pieskovaním.
Inštalácia
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0997.jpg)
Všetky motory okrem štvorventilových: Skontrolujte rozstup elektród pomocou spáromerov. Nastavená hodnota: 0,7-0,8 mm. Na nových sviečkach býva medzielektródová vzdialenosť nastavená správne.
Ak je potrebné ohnúť stredovú elektródu v pravom uhle, aby sa kompenzovalo horenie.
Ak chcete nastaviť vzdialenosť medzi elektródami, ohnite uzemňovaciu elektródu. Na to existuje jednoduchý praktický nástroj, pri absencii ktorého môžete zboku ľahko udrieť na elektródu. Pri ohýbaní oprite malý skrutkovač o okraj závitu sviečky, nie však o centrálnu elektródu, aby ste ju nepoškodili.
Vyčistite závity na sviečkach a v hlave valcov.
Zapaľovacie sviečky naskrutkujte rukou do hlavy valcov až na doraz.
Pozor: Sviečky nenakláňajte.
Zapaľovacie sviečky dotiahnite momentom 25 Nm.
Pozor: Ak nie je k dispozícii momentový kľúč, je potrebné dotiahnuť sviečku s plochým sedlom A kľúčom na sviečku o cca 90° (¼ otáčky. Zapaľovacie sviečky s kužeľovým sedlom B musia byť otočené späť o cca 15°rovnakým spôsobom ako použité zapaľovacie sviečky s plochým sedlom. Príliš utiahnuté zapaľovacie sviečky sa môžu pri vyberaní odlomiť alebo sa môžu poškodiť závity v hlave valcov. V tomto prípade je potrebné opraviť otvory zapaľovacích sviečok pomocou vložiek UTC alebo Heli-Coli.
Zapaľovacie sviečky pripojte podľa poradia zapaľovania 1-5-3-6-2-4.
Kontrolujte potrasením spoľahlivosť upevnenia špičiek sviečok.
Štvorventilové motory: Nainštalujte zapaľovacie cievky a kryty. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia konektorov a uzemňovacích prepojok.