2. Odstráňte olejové potrubie z hornej časti hlavy valca. Uistite sa, že si zapamätáte polohu všetkých tesnení a podložiek pre montáž.
Je dôležité vymeniť upchávky pod montážne skrutky rúrky.
Motory M10, M20 a M30
1. Nastavte všetky ventily na maximálnu vôľu otáčaním excentra na ventilovej strane vahadla smerom k stredu hlavy (v prípade potreby sa obráťte na hlavu Údržba auta).
2. Pred odstránením dorazovej dosky zmerajte koncovú vôľu vačkového hriadeľa umiestnením číselníkového úchylkomeru na prednú stranu hlavy valcov a škáromeru na vačkový hriadeľ. Pohybujte vačkovým hriadeľom v hlave valcov tam a späť. Hodnota indikátora bude axiálna vôľa.
3. Porovnajte namerané hodnoty s uvedenými hodnotami Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Sprievodcu.
4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte pevnú dosku vačkového hriadeľa.
Existujú dve rôzne polohy prítlačnej dosky. Na motoroch M10 a M30 je upevnený pred hlavou valcov za prírubou rozvodového kolesa. Na motoroch M20 a M40 je prítlačná doska umiestnená vo vnútri hlavy v blízkosti vahadiel pred hlavou valcov.
5. Odstráňte kryt zo zadnej plochy hlavy valcov - pri odstraňovaní krytu pamätajte na umiestnenie všetkých tesnení, podložiek a tesnení.
6. Odstráňte prídržné spony z vahadiel.
Existuje niekoľko typov svoriek. Drôtené svorky sú inštalované na oboch stranách vahadla; pružinová spona je namontovaná na samotnom vahadle a zakrýva ho na jednej strane.
7. Pred odstránením hriadeľov vahadiel zmerajte radiálne vôle vahadiel pomocou číselníka a porovnajte výsledky s hodnotami uvedenými v Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Sprievodcu. Otáčajte vahadlom na hriadeli v oboch smeroch bez toho, aby ste ho posúvali pozdĺž hriadeľa. Úplné rozpätie na konci vahadla smerujúceho k vačkovému hriadeľu bude predstavovať radiálnu vôľu. Ak je vôľa príliš veľká, je potrebné vymeniť puzdro vahadla alebo hriadeľ vahadla alebo oboje.
8. Odstráňte prídržné gumené alebo závitové zátky z prednej časti hlavy valcov v závislosti od aplikácie. V prednej časti každého hriadeľa vahadla je zástrčka.
Ak má motor privarené zátky v prednej časti hriadeľov vahadiel, pošlite hlavu valcov do strojárne, aby ich odstránili, aby sa predišlo poškodeniu hlavy valcov alebo hriadeľov vahadiel.
9. Otáčajte vačkovým hriadeľom, kým sa väčšina možných vahadiel neuvoľní (nestlačí zodpovedajúce ventilové pružiny).
10. Pre zvyšok vahadiel, ktoré zostali stláčať pružiny ventilov, BMW navrhuje použiť špeciálny nástroj v podobe vidlice na pritlačenie vahadiel na pružiny (čím sa odstráni sila pružiny z vačky vačkového hriadeľa). Ak tento nástroj nie je k dispozícii, vložte štandardné skrutkovače do medzier nad excentrickými nastavovačmi na strane ventilov vahadiel. Pomocou skrutkovačov zatlačte vahadlá na pružiny ventilov a držte ich, pričom v tejto polohe vyberte vačkový hriadeľ (pozri nasledujúci odsek). Táto operácia bude vyžadovať aspoň jedného asistenta, pretože zvyčajne treba stlačiť tri alebo štyri ventilové pružiny. Ak asistent nie je k dispozícii, môžete sa pokúsiť opraviť skrutkovače, ktoré stláčajú ventilové pružiny na doske, pomocou silného drôtu.
Uistite sa, že je drôt bezpečne pripevnený k doske a ku skrutkovačom, inak môžu skrutkovače vyskočiť z hlavy valca a spôsobiť zranenie.
11. Keď sú všetky vahadlá mimo kontaktu s vačkami vačkového hriadeľa, pomaly a opatrne vyberte vačkový hriadeľ z prednej časti hlavy valcov.
12. Pri demontáži môže byť potrebné otočiť vačkový hriadeľ.
Pri demontáži buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškriabali čapy ložísk vačkového hriadeľa.
13. Po vybratí vačkového hriadeľa opatrne odstráňte hriadele vahadiel. Na modeloch bez závitových otvorov na prednej strane hriadeľov odstráňte hriadele cez zadnú časť hlavy valca pomocou kladiva a tyče z tvrdého dreva, ktorá má o niečo menší priemer ako hriadeľ vahadla.
14. V prípade hriadeľov vahadiel so závitovými otvormi na prednej strane použite na odstránenie hriadeľa posuvné kladivo.
15. Po odstránení všetkých hriadeľov vahadiel z hlavy valcov sa po jednom odstránia samotné vahadlá.
16. Umiestnite každú kolísku do označeného vrecka tak, aby bola počas montáže nainštalovaná na svoje pôvodné miesta. Pri odstraňovaní vahadiel pamätajte na ich polohu. Ploché rezy veďte a malé olejové otvory smerujú dovnútra; veľké olejové otvory smerujú nadol k vodidlám ventilov. Označte si aj hriadele vahadiel, aby sa dali namontovať do hlavy valcov v rovnakej polohe.
Motory M40
Hlavu valcov držte vo zvislej polohe, kým neodstránite všetky hydraulické zdvíhadlá. Ak sa tak nestane, môže dôjsť k úniku oleja z hydraulických tlačných mechanizmov a tie sa stanú nefunkčnými.
1. Skontrolujte, či sú veká ložísk vačkového hriadeľa očíslované alebo či je vyznačená ich poloha.
2. Preto odskrutkujte a odstráňte skrutky zaisťujúce veká ložísk vačkového hriadeľa,..
... potom odstráňte kryty vačkového hriadeľa motora M40
3. Zdvihnite vačkový hriadeľ z hornej časti hlavy valcov a odstráňte olejové tesnenie z konca smerujúceho k rozvodovému kolesu.
4. Pripravte si škatuľu s priehradkami naplnenými motorovým olejom na umiestnenie hydraulických zdvíhadiel, aby ste ich mohli uskladniť v súlade s ich umiestnením. Pripravte si aj ďalšiu škatuľu na zatĺkače.
5. Odstráňte posúvače...
...a prítlačné kotúče,..
... potom odstráňte hydraulické tlačné prvky z jamiek v hlave valcov.
Všetky motory
1. Pred odstránením ventilov ich označte a uschovajte, aby sa dali uložiť oddelene a znova nainštalovať do rovnakých vodidiel.
2. Stlačte pružinu prvého ventilu a odstráňte sušienky. Opatrne uvoľnite stláčanie pružiny ventilu a odstráňte držiak, pružinu a sedlo pružiny (ak sa použije).
3. Odstráňte z hlavy ventilu a potom odstráňte uzáver deflektora oleja z vodidla.
4. Opakujte operáciu pre zostávajúce ventily. Nezabudnite uložiť všetky časti jedného ventilu spolu, aby sa dali znova nainštalovať na pôvodné miesta.
5. Keď sú ventily a súvisiace komponenty odstránené a uložené v požadovanom poradí, hlava valcov by sa mala dôkladne vyčistiť a skontrolovať. Ak sa robí kompletná oprava, dokončite pred čistením a kontrolou hlavy demontáž motora.
6. Ak je ventil zaseknutý vo vedení (nezískané), vložte ho späť do hlavy a pomocou malého pilníka alebo brúsneho kameňa odstráňte otrepy v oblasti drážky pod sušienkami.