V prípade demontáže pohonnej jednotky odpojte prevodovku od motora.
Odpojte vodiče od zapaľovacích sviečok. Od BMW «525» A «528» odstráňte rúrku na pripevnenie drôtu na kryte hlavy valcov a zostavu rozdeľovača zapaľovania.
Odstráňte držiak rozdeľovača zapaľovania namontovaný na konci vačkového hriadeľa.
Demontujte karburátor a sacie potrubie.
Na modeli «520i» (s motorom so vstrekovaním paliva «KugeHischer») odpojte prívodné palivové potrubia k vstrekovačom od vstrekovacieho čerpadla, odpojte palivové potrubie od štartovacieho vstrekovača a napájacieho vodiča štartovacieho systému.
Odstráňte ochranný kryt a výfukové potrubie, alternátor, štartér, kryt hlavy valcov, palivové čerpadlo a jeho posúvač.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0141.jpg)
Odstráňte pružinu napínača rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa a plunžer, pričom držte pružinu na mieste.
Odstráňte horný kryt pohonu rozvodového mechanizmu, odskrutkujte skrutky zaisťujúce ozubené koleso vačkového hriadeľa odstránením blokovacích dosiek.
Posuňte ozubené koleso a reťaz dopredu od motora.
Uvoľnite a odstráňte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako pri uťahovaní.
Odstráňte hlavu valca a tesnenie.
Odstráňte zostavu vodného čerpadla.
Odstráňte ochranný kryt ozubeného venca zotrvačníka, zablokujte otáčanie zotrvačníka zámkom 6069.
Odskrutkujte maticu zaisťujúcu remenicu kľukového hriadeľa, vyberte remenicu.
Odstráňte spodný kryt pohonu rozdeľovacieho mechanizmu odskrutkovaním skrutiek jeho upevnenia k bloku a olejovej vani. Súčasne zatlačte kryt dopredu, aby ste ho odstránili z kolíkov na bloku valcov.
Odstráňte reťazové koleso vačkového hriadeľa a rozvodovú reťaz tak, že označíte prednú stranu farbou. Odstráňte vodidlo reťaze a čeľusť napínača reťaze.
Uvoľnite skrutky upevňujúce teleso zotrvačníka k zotrvačníku a odstráňte ho spolu s prítlačnou doskou. Tým sa uvoľní spojkový kotúč. Dávajte pozor na jeho polohu: vyčnievajúca časť náboja smeruje k prítlačnej doske.
Uvoľnite upevňovacie skrutky zotrvačníka, odstráňte držiak 6069, vyberte zotrvačník.
Odstráňte držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a potom vytlačte tesnenie.
Vypustite motorový olej, otočte motor hore nohami a vyberte olejovú vaňu.
Odstráňte olejové čerpadlo (viď vyššie).
Skontrolujte označenie uzáverov ojníc a hlavných ložísk (uzávery sa počítajú zo strany pohonu vačkového hriadeľa) a v prípade potreby ich označte.
Uvoľnite matice skrutiek ojnice, odstráňte kryty ojníc a spodné panvy ložísk ojnice a dajte ich do poriadku.
Opatrne vyberte piesty s ojnicami cez valce a umiestnite ich vedľa zodpovedajúcich krytov ojníc a puzdier ojničných ložísk.
Odstráňte kryty hlavných ložísk spolu so spodnými ložiskami. Odstráňte kľukový hriadeľ zo sediel ložísk. Odstráňte horné panvy hlavného ložiska a dajte ich do poriadku.
Demontujte hlavu valca (viď vyššie).