Po uvoľnení poistnej matice odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce horný kryt kľukovej skrine a otáčaním nastavovacej skrutky odsuňte kryt od kľukovej skrine.
Odstráňte horný kryt a vyberte zostavu hriadeľa dvojnožky s ozubeným segmentom, ktorý zaujal strednú polohu po nastavení predných kolies do priamej polohy.
Skontrolujte výškovú vôľu nastavovacej skrutky. V prípade potreby nastavte nastavovací krúžok na väčší (alebo menej) hrúbka. Odstráňte poistný krúžok, nastavovací krúžok a nastavovaciu skrutku.
Poznámka. Po inštalácii poistného krúžku by sa mala nastavovacia skrutka otáčať voľne a bez zaseknutia v objímke.
Odstráňte nastavovací krúžok 1 (pozri foto) a upchávka 2, označujúca polohu. Vytlačte ihlové ložiská 3 a 4 spolu s nimi, odstráňte montážnu podložku 5 a olejové tesnenie 6.
Odstráňte kryt ventilovej skrinky a vonkajší krúžok ložiska 5. Skontrolujte stav tesniacich krúžkov 1-4.
Odstráňte ložiskové puzdro a ihlové ložisko. Medzi ložiskovým puzdrom a ihlovým ložiskom nesmie byť žiadna medzera (Ihlové ložiská sú dostupné v štyroch rôznych veľkostiach).
Vytlačte stredný kryt a piest zo skrine prevodovky riadenia. Skontrolujte stav tesniacich krúžkov 1-4.
Odstráňte závitovkový hriadeľ z piestu a odstráňte guľôčky (23 kusov). Odstráňte stredný kryt a trubicu na vedenie cirkulácie guľôčok.
Skontrolujte stav axiálneho ihlového ložiska 1 (pozri foto), prítlačná podložka 2, drážkovaný krúžok 3 a teflónový krúžok 5.
