1. Pred výmenou oleja musí byť manuálna prevodovka zahriata na teplotu dlane, na ktorú jazdite 15 minút.
Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie
2. Nainštalujte auto vodorovne na stojany a odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/3572.jpg)
3. Odstráňte plniacu zátku oleja -1- v manuálnej prevodovke. Ak sa vyleje trochu oleja, hladina oleja je normálna a krabica je tesná. V opačnom prípade skontrolujte prstom, či hladina oleja siaha po spodný okraj otvoru.
4. Pod škatuľu umiestnite nádobu. Odstráňte vypúšťaciu zátku -2- a vypustite olej.
Predajné miesta oleja akceptujú určité množstvo použitého oleja bezplatne. Pri kúpe nového oleja si preto uschovajte účtenku a kanister, aby ste mohli použitý olej vrátiť! Chráňte životné prostredie, nikdy nevyhadzujte použitý olej a nelikvidujte ho s domovým odpadom.
5. Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku v momente špecifikovanom v špecifikáciách.
6. Naplňte krabicu olejom. Typ a objem oleja je uvedený v špecifikáciách.
Ak je v blízkosti plniacej zátky oleja žltá alebo zelená nálepka, naplňte krabicu špeciálnym BMW olejom, ak je tam oranžová nálepka, naplňte krabicu ATF-Dexron schváleným BMW
Prevodový olej má vysokú viskozitu, preto nepridávajte príliš veľa oleja naraz. Chvíľu počkajte a umiestnite nádobu na zachytávanie prebytočného oleja
7. Utiahnite uzáver plniaceho hrdla uťahovacím momentom uvedeným v špecifikáciách.
8. Spustite auto na kolesá. Vytvorte spodný kryt obežného priestoru.