Ak sa od dátumu kúpy vozidla prísne dodržiava plán bežnej údržby, vykonáva sa časté kontroly hladiny kvapalín a stavu opotrebovaných komponentov, ako je uvedené v tomto návode, motor zostane v dobrom prevádzkovom stave po dlhú dobu. a potreba akejkoľvek ďalšej práce sa zníži na minimum.
Častejšie sa však stáva, že motor beží neefektívne v dôsledku zanedbania pravidelnej údržby. Ešte častejšie sa to stáva pri kúpe ojazdeného auta, ktorého majitelia si nelámali hlavu s častými a pravidelnými kontrolami a údržbou. V takom prípade bude okrem bežnej bežnej údržby potrebné vyladiť motor.
Prvým krokom pri akomkoľvek ladení alebo diagnostickom postupe na zlepšenie výkonu motora je kontrola kompresného pomeru vo valcoch. Skúška kompresie (pozrite si časť Skúška kompresie) pomôže určiť stav vnútorných komponentov motora a mal by slúžiť ako pomôcka pri ladení a opravách. Ak napríklad kontrola kompresného pomeru naznačuje vážne vnútorné opotrebovanie motora, jednoduchá úprava nezlepší jeho výkon a bude stratou času a peňazí. Keďže postup kontroly kompresného pomeru je mimoriadne dôležitý, mal by ho vykonávať špecialista, ktorý vlastní zariadenie špeciálne určené na tento účel.
Na uvedenie motora do dobrého prevádzkového stavu sú najčastejšie potrebné nasledujúce postupy.
Minimálne nastavenia
- Kontrola všetkých kvapalín spojených s prevádzkou motora (kapitola Kontrola hladín tekutín)
- Skontrolujte stav všetkých hadíc komory obežného kolesa (kapitola Kontrola stavu a výmena hadíc komory obehu)
- Kontrola stavu a napnutia hnacích remeňov (kapitola Kontrola stavu hnacích rebrovaných remeňov)
- Čistenie, kontrola a kontrola batérie (kapitola Kontrola, starostlivosť a nabíjanie batérie)
- Výmena zapaľovacích sviečok (kapitola Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok)
- Kontrola vzduchového filtra (kapitola Výmena vložky vzduchového filtra)
- Kontrola chladiaceho systému (kapitola Kontrola funkčnosti chladiaceho systému a mrazuvzdornosti chladiacej kvapaliny)
Všeobecné nastavenia
Všetky vyššie uvedené položky minimálneho nastavenia plus...
- Kontrola systému zapaľovania (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora)
- Kontrola nabíjacieho systému (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora)
- Kontrola palivového systému