- С5Д 280З - 1,25 / 1,30 л;
- С5Д 39З - 1,50 / 1,55 л;
- ГС6 37БЗ / ДЗ - 1,50 / 1,60 л;
- ГС6 53ДЗ - 1,50 / 1,60 литара.
Уље које се користи је трансмисионо, хипоидно. Уље које се користи у одређеном ручном мењачу је означено бојом у облику наранџасте, жуте или зелене налепнице. Налепница има натпис «ATF-LT-2» и фиксиран на кућишту мењача (сл.8.1) поред вијка за пуњење уља.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1208.jpg)
Приликом враћања нивоа уља и замене у картеру ручног мењача, потребно је користити само сертификоване марке уља за хипоидне зупчанике.
У недостатку налепнице, потребно је користити БМВ уља - ном. бр. 81.22.9.407.052, бр. 81.22.9.407.053 или бр. 81.22.9.407.178.
На ниским температурама дозвољена је употреба моторних уља једног опсега «HD» на минералној основи класе САЕ40-САЕ20. У земљама са посебно хладном климом могу се користити уља за аутоматске мењаче. Нова ознака модела мануелног мењача у складу са стандардом БМВ Гроуп ГС 90007 означава (На пример «GS6 37BZ») на следећи начин:
- Г - мењач;
- С - механички (упутство);
- А - аутоматски;
- 6 - број корака, шест;
- стандард за ручни мењач;
- 37 - тип мењача, где:
- 26 - мењач Д;
- 31 - мењач Ц;
- 37 - мењач Х;
- 39 - мењач Ф;
- 53 - мењач Г.
- Б - блок зупчаника.
- Б - за бензинске моторе;
- Д - за дизел моторе.
- З - произвођач мењача:
- Z – ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen);
- G – Getrag.
Бројеви типа ручног мењача одговарају максималној вредности обртног момента који преноси кутија, тако да број 37 одговара максималној вредности пренетог обртног момента - 370 Нм.
Пажња! Строго је забрањено пуњење синтетичким моторним уљима или моторним уљима више опсега, што може довести до квара синхронизатора ручног мењача.
Пре сипања уља, мора се промешати тако да се адитиви равномерно распоређују у његовој запремини.