Тип пумпе за уље «Duocentic» са трохоидним зупчаником, погоњен радилицом преко ланчаног погона, уграђује се у корито мотора и узима уље из корита са уљним пријемником, након чега га пумпа кроз филтер за уље пуног протока у вод тлачног уља мотора. Филтер за уље је инсталиран одвојено од мотора и повезан са њим цревима, спојеним у серију са главном линијом.
Након филтера за уље, уграђен је редукциони вентил који, када притисак порасте изнад задате вредности, испушта вишак уља у уљно купатило (палета). Када је филтер зачепљен, бајпас вентил усмерава нефилтрирано уље директно у потисни вод. Притисак отварања редукционог вентила је 4,5 кгф/цм2.
У прикључку филтера за уље је уграђен неповратни вентил који спречава изливање уља из канала и подизача вентила након гашења мотора.
Пречишћено уље тече кроз потисни вод и његове гране до главних лежајева радилице. Кроз нагнуте бушотине у телу радилице, уље улази у клипњаче и прска се на клипне клинове и огледала цилиндра. Истовремено, моторно уље кроз вертикалне канале улази у главу цилиндра до лежајева брегасте осовине, цилиндричних подизача вентила, вођица вентила, затезача ланца и механизма за промену положаја погонског вратила усисног вентила.