Замена радилице мотора мора се извршити следећим редоследом. Уклоните мотор, картер за уље, пумпу за уље и доњи поклопац разводног механизма.
Уклоните све клипове, погонски диск и поклопац задње уљне заптивке радилице. Проверите зазор на крају радилице (види сл. 3.87).
Ако је дозвољени аксијални зазор прекорачен (0,085–0,257 мм), замените полупрстенове шкољки потисног лежаја радилице.
Узастопно олабавите све крајње завртње у навојним чаурама ушица капица главних лежајева и одврните их (10 комада.). Узастопно отпустите све завртње који причвршћују капице главних лежајева и одврните их (10 комада, сл. 4.81).
Означавање (дигитализација у круговима, 1–3), ако није, онда га нанесите и уклоните капице главних лежајева 1-5. Капице главних лежајева 4 и 5 нису означене. Поклопац лежаја бр. 5 - потисак. Извадите радилицу и обратите пажњу на његову ознаку (види сл. 3.73).
Белешка. У складу са пречником главних носача, радилица има жуту, зелену или белу ознаку.
Ако је потребно, уклоните ланчаник са радилице, за то користите алат «11.2.383» (пиринач. 4.82) монтиран на радилицу.
Звездица се уклања помоћу алата «11.2.001», опремљен прибором «11.2.005» И «11.2.004».
Уградња ланчаника мора се извршити у стању загрејаном на 150°Ц. Загрејте се индустријским феном за косу или ринглом. Прекорачење температуре није дозвољено.
Проверите да ли су кључеви правилно постављени (5, види сл. 4.8).
Замените шкољке лежаја главне и клипњаче, проверите њихов радијални зазор.
Технологија замене облога главних и клипњачких лежајева је слична мотору модела «М54».
Пажња! Строго пазите да су жљебови потисних полупрстенова окренути према образима радилице.
Ознака боје кошуљице у поклопцу главног лежаја мора да одговара ознаци радилице.
Уградите полупрстенове потисног лежаја тако да жљебови (стрелице, сл. 4.83) довод уља је био окренут према образима радилице.
Уврните навојне чауре са шестоугаоним наставком у ушице капице главног лежаја.
Белешка. Капице главних лежајева (1–3) означени су угравираним бројевима. Поклопци лежаја 4 и 5 нису означени.
Коришћење манометријског кључа и алата «00.9.120», затегните све завртње свих поклопаца главних лежајева у два корака:
- први пут - са обртним моментом од 20 Нм (2,0 кгф м);
- Други пут (М10) - затегните под углом од 70°;
- Други пут (М11) – окренути за 100°.
Вредност радијалног зазора главних лежајева радилице треба да буде у распону од 0,020 - 0,050 мм. Да бисте подесили зазор у лежају, требало би да користите нове кошуљице са другачијом бојом.
Користите нове вијке поклопца главног лежаја, немојте прати њихов премаз. Уградите и ручно затегните вијке главног лежаја.
Инсталирани нови вијци поклопца главног лежаја, затегнути на 20 Нм (2,0 кгф м).
Отпустите причвршћиваче поклопца потисног лежаја (№5). Куцните по крају радилице испред и позади чекићем или пластичним чекићем да центрирате потисни лежај.
Затегните вијке поклопца потисног лежаја (№5) обртни момент 20 Нм (2,0 кгф м).
Затегните алатом «00.9.120» сви вијци за причвршћивање капица главних лежајева под одређеним углом: М10 вијци - за 70°, вијци М11 - за 100°.
Проверите аксијални зазор радилице (пиринач. 3.87), што би требало да буде унутар 0,085–0,257 мм.
У случају прекорачења дозвољеног аксијалног зазора, проверити и по потреби заменити следећим редоследом - чаура (семирингс) потисни лежај, радилица и кућиште.
Затегните навојне чауре на 10 Нм (1,0 кгф м), нови вијци за причвршћивање дршке капице главног лежаја - обртни момент 20 Нм (2,0 кгф м).
Затегните све завртње поклопца главног лежаја до одређеног угла од 70°за завртње М10 или 100°за завртње М11.