Главне поправке дизел мотора аутомобила BMW X5 E53

Дизајн и техничке карактеристике дизел мотора
Аутомобили БМВ серије Кс5 са каросеријом Е53 опремљени су дизел мотором модела «М57» И «M57TU» са типом цоммон раил система за гориво «Common Rail» (пиринач....

Блок цилиндра — опис дизајна
Блок цилиндара - са танкозидним, ливеним облогама, од сивог ливеног гвожђа, чије се кошуљице могу поправити (досадан). Угао нагиба блока мотора је 30°, удесно....

Глава цилиндра — опис дизајна
Глава цилиндра је изливена од легуре алуминијума. Има две брегасте осовине на клизним лежајевима, усисне и издувне вентиле са сопственим опругама. Вентили се...

Поклопац главе цилиндра — опис дизајна
Поклопац главе цилиндра је направљен од лаке легуре и дизајниран је да покрије елементе механизма за дистрибуцију гаса (тајминг), вентилација картера,...

Радилица и замајац — опис дизајна
Радилица мотора је седмоносна, ливена од ливеног гвожђа са сферним графитом. Носачи су направљени у телу картера блока цилиндара у облику клизних лежајева....

Клипови и клипњаче — опис дизајна
Дизајн клипне групе је приказан на слици 6.6. Клипови (1) направљен од легуре алуминијума (хипереутектички силумин) са челичним уметцима. Сваки клип има два...

Механизам за дистрибуцију гаса — опис пројекта
Брегасте осовине се покрећу ваљкастим ланцем од ланчаника радилице, заједно са погоном пумпе високог притиска (НВД). Механизам за дистрибуцију гаса укључује...

Седишта вентила — опис дизајна
седишта вентила (пиринач. 6.9) израђени су од аустенитног челика за прах металургије и не могу се заменити. Ако се открију знаци горења или хабања, мења се...

Водилице вентила — опис дизајна
Водилице вентила су направљене од специјалне легуре месинга на бази бронзе и утиснуте су у главу цилиндра. Параметри водећих чаура усисног и издувног вентила...

Вентили и компензатори — опис дизајна
Вентили су израђени од специјалног челика отпорног на корозију, хромираног, у облику каљених шипки, које се налазе паралелно у глави блока. Покрећу се...

Замена затезача погонског ремена алтернатора
Замена затезача погонског ремена алтернатора мора се извршити следећим редоследом. Уклоните радно коло вентилатора, погонски ремен компресора клима уређаја и...

Замена погонског ремена А/Ц компресора
Пажња! Када поново користите погонски каиш, означите смер кретања како бисте га поставили у истом смеру. Проверите стање појасева. Замену ремена погона...

Замена затезача погонског ремена компресора
Замена затезача погонског ремена компресора клима уређаја мора се извршити следећим редоследом. Скините поклопац вентилатора и предњи штитник додатне опреме...

Уклањање и уградња мотора
Уклањање мотора из аутомобила мора се обавити са помоћником, следећим редоследом. Припремите прибор «11.0.020» И «51.2.170», тенда (густ материјал) да...

Замена усисне гране
Пажња! Све шупљине које се отварају приликом уклањања компоненти и делова морају бити безбедно затворене од продора влаге, прашине и прљавштине. Не извлачите...

Замена поклопца главе цилиндра
Замену поклопца главе блока цилиндара потребно је извршити следећим редоследом. Уклоните вентилатор са поклопцем, звучно изолованим поклопцем и ваздушним...

Замена заптивне облоге главе блока цилиндара
Замену заптивне облоге главе блока цилиндара потребно је извршити следећим редоследом. Уклоните главу цилиндра и заптивку главе цилиндра (пиринач. 6.43)....

Замена заптивке каросерије мотора
Пажња! Не подмазујте заптивку уљног корита уљем. Замена заптивке посуде (картер за уље) мотор се мора извршити следећим редоследом. Припремите прибор...

Замена пригушивача вибрација
Пригушивач вибрација се мора заменити следећим редоследом. Припремите прибор «11.8.182» И «11.8.183» и скинути заштитне панеле помоћних механизама мотора....

Замена погонског диска/замајца
Замена погонског диска се мора извршити следећим редоследом. Припремите прибор «11.9.260», «11.9.263» И «11.9.264», прекинути везу «негативан» терминал од АБ....

Замена предњег поклопца времена
Замена предњег поклопца разводног механизма мора се извршити следећим редоследом. Припремите прибор «11.3.340». Пажња! Приликом поновног коришћења временског...

Замена уљне заптивке у доњем поклопцу разводног механизма
Замена уљне заптивке у доњем поклопцу разводног механизма мора се извршити следећим редоследом. Припремите прибор «11.1.210», «11.1.212», «11.5.110»,...

Замена хидрауличног затезача разводног ланца
Упозорење! Клип затезача разводног ланца је под притиском опруге. Приликом уклањања клинова за причвршћивање постоји опасност од повреда услед њиховог...

Замена радилице мотора
Замена радилице мотора мора се извршити следећим редоследом. Припремите прибор «00.9.120» И «11.2.110» и уклоните мотор. Уклоните пумпу за уље, поклопац задњег...

Замена шкољки лежајева радилице
Умеци радикалног лежаја коленастог вратила Замена шкољки лежајева радилице мора се извршити следећим редоследом. Припремите прибор «00.2.590», «00.9.120» И...

Замена задњег епиплона коленастог вратила
Замена задње уљне заптивке радилице мора се извршити следећим редоследом. Уклоните мењач и испустите уље из мотора. Уклоните замајац и одврните завртње који...

Замена главе цилиндра
Пажња! Када радите на системима за хлађење, довод горива и подмазивање, потребно је заштитити генератор од контаминације покривањем густом полиетиленском...

Преграда главе блока цилиндара
Пре демонтаже главе цилиндра потребно је припремити алат «11.9.000», «11.9.001», «11.9.009», «11.9.011» И «11.9.015». Демонтажу главе блока цилиндара потребно...

Провера главе цилиндра за цурење
Проверу непропусности главе блока цилиндара потребно је извршити следећим редоследом. Припремите прибор «11.6.400», који се састоји од уређаја: «11.6.401»;...

Замена брегастих осовина
Уклањање брегастих вратила мора се извршити следећим редоследом. Припремите прибор «00.9.120», «11.2.300», «11.3.340», «11.6.320», «11.6.321», «11.6.322» И...

Замена опруга свих вентила
Опруге вентила се морају заменити на исти начин као код мотора «М54» .. «N62», требало би да користите алате «11.9.000», «11.9.001», «11.9.005», «11.9.006»,...

Провера истрошености вођице вентила
Провера истрошености вођица вентила мора се извршити на исти начин као код мотора «М54» .. «N62», користећи учвршћење «00.2.510» (види сл. 3.7). У овом...

Замена заптивки вентила
Замена уљних заптивки мора се извршити одмах на свим вентилима, истим редоследом као код мотора «М54» .. «N62», коришћењем прибора «11.1.960», «11.6.370» И...

Провера времена вентила и њихово подешавање
Провера времена вентила и њихово подешавање морају се извршити као што је описано у одељку « Замена брегастих осовина ».

Замена клипова
Замена клипа се мора извршити истим редоследом као и код мотора «М54» .. «N62», док користите уређаје «00.9.120», «11.2.110», «00.2.530», «11.8.140» И...

Замена клипних прстенова
Белешка. На прстеновима који су били у употреби, ознака можда неће бити видљива. Поставите уклоњене прстенове у редоследу њиховог положаја и нумерисања...

Замена носача мотора
Дизајн носача мотора је приказан на слици 6.36. Уклањање крака десног носача мотора потребно је извршити следећим редоследом. Припремите прибор «00.0.200» и...

Момент затезања за спојеве дизел мотора М57
Блок мотора «м57» вијци (М10) носачи главног лежаја мотора (замените завртње, оперите их, немојте испирати премаз завртња, подмазати моторним уљем) – 20 Нм +...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
Погонски агрегат: 4-цилиндар мотора BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Погонски агрегат: Поправка мотора BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Погонски агрегат: Мотор М60/1, М60/2 (бензин) BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)