Додатне функције КСУД-а

Додатне функције ЦМДЦ-а су самодијагностика, контрола максималног дозвољеног броја обртаја мотора, контрола прочишћавања адсорбера, активирање пумпе за гориво и загревање сензора садржаја кисеоника у издувним гасовима, контрола напона батерије, комуникација са другим системима, као што су - АБС-АСЦ + Т или ЕДЦ; АГС; РДЦ; регулатор висине вожње; сензор интензитета кише; пасивни акумулатор топлоте; ваздушних јастука и низа других система.

Систем самодијагнозе открива кварове у раду ЕЦУ-КСУД-а и уноси их у меморију у облику кодова. У случају квара сензора температуре расхладне течности, температуре ваздуха, сензора за мерење протока ваздуха, систем се пребацује на рад према просечним вредностима укљученим у програм контроле мотора. Читање кодова у радионици вам омогућава да брзо идентификујете узрок квара и отклоните га. Чим брзина осовине мотора достигне максималну вредност, на команду ЕЦУ-КСУД-а, довод горива у цилиндре мотора се прекида искључивањем ињектора.

Паре горива не могу напустити резервоар за гориво без заобилажења адсорбера. Електромагнетни вентил за вентилацију резервоара за гориво се контролише у складу са стањем мотора. Паре бензина које се формирају у резервоару за гориво се акумулирају у адсорберу и доводе се кроз соленоидни вентил у комору за сагоревање и сагоревају. Вентил за прочишћавање адсорбера ради циклично и контролише га ЕЦУ-КСУД у зависности од режима рада мотора. Док је вентил под напоном (више од 10 В), цевовод до улазног цевовода је затворен. Када се напон уклони са вентила, може се отворити под утицајем вакуума у усисном разводнику.

Пумпа за гориво се укључује преко релеја који затвара своје контакте на сигнал ЕЦУ-КСУД-а када стартер почне да помера осовину мотора.

За комуникацију са другим контролним јединицама, ЕЦУ-КСУД има посебну магистралу података за размену информација између система. Таква магистрала обезбеђује високу ефикасност и степен заштите возила у случају квара појединих уређаја, а такође смањује број проводника у кабловском свежњаку.