1 - глава цилиндра; 2.7 - чаура за центрирање; 3.8 - утикач (М8к1); 4 - поклопац (∅28); 5 - укосница (М6к30); 6 - укосница (Мбк60); 9 - укосница (М6к28); 10 - вијак (М8к28); 11 - држач упртача; 12 - одстојник; 13 - заптивач; 14.30 - поклопац; 15 - самоблокирајућа матица; 16 - матица (М7); 17 - укосница (М7к95); 18, 20 - центар, рукав (∅9,5); 19 - потпорна шипка; 21 - вијак Т (М6к50); 22 - вијак Т (М6к70); 23 - вијак 7 (М6к100); 24 - утикач са заптивним прстеном (М12к1.5к26); 25 - вијак; 26.35 - заптивни прстен; 27 - укосница (М7к39); 28 - укосница (М7/6к29.5); 29 - утикач (М18к1.5); 31 - вођица чаура; 32 - вијак са главом (М10к110); 33 - подлошка заптивке; 34 - поклопац (∅22); 36 - утикач (М10к1.0); 37 - поклопац (∅18); 38 - укосница (М7к55); 39 - сензор; 40 - издање седла. вентил; 41 - седло вп. вентил; 42 - укосница (М6к25); 43 - заптивна заптивка; 44 - неповратни вентил
Вентили се померају у притиснутим вођицама. Седишта вентила су утиснута у главу цилиндра. Вентили се покрећу брегастим осовинама кроз цилиндричне хидрауличне славине (хидрауличне потискиваче), зазори вентила се аутоматски компензују и нема потребе за њиховим подешавањем. Уљни канали су направљени у глави цилиндра за снабдевање хидрауличних потискивача и других елемената уљем.
Дозвољено искривљење (спљоштеност) површина спајања главе блока и блока мотора није већа од - 0,05 мм. Номинална / минимална висина главе цилиндра мотора - 140,0 / 139,70 мм.